很多朋友都很疑惑

同样是轮胎

为什么备胎不能当正常轮胎使用？

备胎为什么还分全尺寸和非全尺寸

下面小邦就带大家看看关于备胎那点事吧！

什么是全尺寸备胎？

目前备胎分为两种

1：非全尺寸备胎

这种轮胎为了方便放置

尺寸比正常轮胎小

这种轮胎只建议临时使用

2：全尺寸备胎

这种轮胎尺寸与正常轮胎一样

但同样不能当正常轮胎用

全尺寸备胎为什么不能当正常轮胎使用？

1、花纹磨损不同

全尺寸备胎与正常轮胎最大的不同在于不经常使用，常年使用的轮胎花纹磨损较大，而备胎不经常用所以花纹完好，而花纹磨损的差异会导致轮胎的散热、制动、排水等产生差异。

2、自然老化

轮胎有一个自然老化过程的，如果你的备胎时间放置过长，也同样会报废。特别是那些使用时间较长的汽车，备胎大部分都已经过了使用期限，如果想备用应急，就应该更换新的全尺寸备胎。

3、轮毂材质不同

备胎虽然尺寸相同，但是很多全尺寸备胎的轮毂制作材质是不一样的。正常轮胎的轮毂都是铝合金材质，而备胎的轮毂材质为钢材，两种材质最大的差别就是散热和重量，铝制轮毂更轻散热也快，而钢制轮毂重，散热还慢，长时间行驶容易烧轮胎趾口。

4、轮胎等级不同

虽然轮胎尺寸相同，但是全尺寸备胎的性能参数与正常轮胎可能不同。比如轮胎的速度等级、载重指数、轮胎纹路等。

诸多限制下，也就导致了全部尺寸备胎虽然尺寸与正常轮胎一样，但依旧无法当做正常轮胎使用。

备胎使用使用限制

1、限速行驶

在很多的汽车使用说明上都有明确的规定，备胎使用最高时速不得超过80KM/h,行驶距离最远不可超过100KM。

2、不可长时间行驶

备胎作为应急道具，不可长时间使用。更换备胎，需要尽快前往修理店更换全新轮胎，长时间使用会导致刹车、操控性能产生影响，具有安全隐患。

小邦说：

备胎之所以被称之为备胎，顾名思义是作后备用使用的轮胎。这种轮胎只能应急，如果将这种轮胎当成正常轮胎使用，容易发生危险。

小邦在这里奉劝各位车主，备胎只能应一时之急，切勿将其当正常轮胎使用。用完后一定要第一时间更换全新轮胎。切记切记！