7座SUV是刚需还是噱头？一文告诉你你真的需要一辆7座SUV吗？

日益旺盛的市场需求。以前我们所了解的7座SUV大多属于中大型或者大型车这个级别，但是现在很多尺寸并不算大的紧凑型车也加入了进来，有些甚至是在原本的5座基础上，直接加了两个座椅，而车身尺寸却没有什么变化，这就导致第三排和后备箱的空间都是惨不忍睹。

二、7座SUV空间体验

柯迪亚克虽然定位中型SUV，但是长宽高仅为4680/1883/1676mm，轴距为2791mm，受到车身尺寸的限制，它的第三排空间表现不太理想，身高178cm的体验者坐在第三排已经没有什么舒适性可言了。

东风风行景逸X6的车身尺寸长宽高为4710/1820/1790mm，轴距为2750mm，定位紧凑型SUV。虽然车长已经达到了4.7米，但是身高180cm的体验者乘坐第三排时，空间依然非常局促。

当你一听是7座SUV的时候，联想到的肯定是宽大舒适的乘坐空间，但是从最近上市的新车来看“理想很丰满，现实很骨感”，大部分7座SUV受限于级别和车身尺寸，第三排的空间并不理想。对于7座利用率不高或者不经常使用的消费者来说，烦恼还不止于此。

三、价格更高、花销更大、年检更费心

在价格方面，一般7座SUV会比5座SUV稍高，毕竟多了俩座椅。以刚刚上市的2017款奇骏为例，2.0L CVT舒适版 2WD（19.68万元）与2.0L CVT七座舒适版（20.48万元）相比，价格相差了8000元，其他配置基本不变。

而且在工信部公布的油耗中，奇骏2.0L CVT舒适版 2WD车型整备质量为1470kg，综合工况油耗为7.1L/100km；2.0L CVT七座舒适版 2WD车型整备质量为1554kg，工信部申报油耗为7.3L/100km，多了俩座椅一定程度上增加了车辆的油耗，日常花销会更多。

在车辆年检方面，最新规定7座以下车型6年以内不用上线检测，只需要每2年去车管所免检窗口办理即可，车辆不必开到现场。而7座及以上车型，6年内每两年都需要进行一次上线检测，车辆也是必须要开到现场的，相比5座车型也就更加费心了。

四、这些才是“真”7座SUV

目前市场上的很多7座SUV真正鸡肋的原因就是没有一个与7座相匹配的车身尺寸，而一旦拥有更大车身尺寸的话，SUV其实还是可以完美兼顾7座布局的。比如此前上市的途昂，其车身尺寸为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm，定位中大型SUV。庞大的车身让途昂的第三排拥有很高的实用性，头部和腿部空间都能令人满意，表现十分优异。

除此之外，汉兰达也拥有还算不错的第三排空间表现，虽然定位中型SUV，但凭借4855/1925/1720mm的车身尺寸以及合理的座位布局，汉兰达基本上可以做到兼顾7座布局，完全够用。

五、我们真的需要一台7座SUV吗？

虽然现在汽车市场7座SUV层出不穷，一些汽车厂家也在“跟风”热炒，但是作为消费者，在购车前一定要明确自身的真正需求。如果家庭成员较多，有经常用到7座的情况，买一辆类似途昂、汉兰达这样的“真”7座SUV还是可以的；如果你很少用到7座，还是买一个5座SUV吧，毕竟空间、舒适性方面都要好的多，后期用车，检车也能省不少事儿。