奥德赛混动是真便宜？倘若最低配车型排产的话你真会买吗？

昨夜，广汽本田奥德赛锐·混动正式上市，新车共推出6款车型。令人最为惊喜的是混动版车型的入门价格竟与燃油版的持平，混动版车型的售价区间为22.98-32.38万元。但见惯大场面的朋友应该预料到，即便价格相同，但混动版车型在配置上肯定会略低于燃油版车型，而事实却是如此。那新车到底有哪些亮点？又应该选怎么样的配置性价比才算高呢？今天我们就来一起探讨一下。

有别于雅阁混动，奥德赛混动在设计上就已经与燃油版有了明显的区别。新车直接使用了日版Absolute运动版的外观，整车的运动感有了非常明显的提升。更为粗壮的镀铬饰条也有效拉伸了车头的视觉效果。而实际上，新车的尺寸较燃油版确实发生了一定的变化。奥德赛混动的长宽高分别为4847*1820*1702mm，轴距2900mm，除了轴距以外，新车的各项车身参数都较燃油版有小幅度的提升。而新车在车尾的变化其实并不明显，仅仅在后包围两侧增加了镀铬饰条，令新车尾部看起来更加立体。

新车内部的提升在于8英寸的液晶中控屏和车机系统。如今的中控屏边上按键已换成了实体按键，减低了驾驶者盲操作的难度。除此之外，新的车机系统也支持第三方APP及语音控制。奥德赛混动上还新增了魔术感应门，车主只需用手在侧滑门边缘轻轻一划，车门就能够自动打开。当车身沾满泥水等污迹时，这项功能还是相当实用的。

动力方面，新车搭载了大家非常熟悉的i-MMD混动系统，发动机部分为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为145马力。而在双电机的加持下，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。传动系统部分，新车匹配E-CVT无级变速箱。

好了，新车的基本资料大家应该了解清楚了，那回到我们的题目上：最低配车型真的值得买吗？在我看来答案是否定的。打开配置清单我们不难发现，奥德赛混动全系标配的东西其实并不多。在最低配车型上，像Honda Sensing、前后雷达、倒车影像、定速巡航、后排气囊、电动天窗、触控液晶屏这些统统都是没有的，就连双侧滑门也仅能手动开关。这样一台素车，说实话我并不推荐。而且就像我题目说的那样，就算你想买，本田也未必会把最低配车型进行排产。相比之下，25.58万元的次低配车型的配置则丰富了许多，刚刚所说的大部分配置你都能在次低配车型上找到。当然，后排气囊和全景天窗也同样要到29万多的版本才能拥有。不过这样的配置水平和价格，还是非常值得推荐，毕竟在这个价位上，奥德赛混动确实很难找到竞品车型。