经济基础没有阻碍他们对于汽车的热爱---马来西亚Retro Havoc 2019
最近，我们的内容从欧洲到北美，再到日本转了一圈，我觉得是时候回到东南亚的邻居那里看一看了。
如今在世界上各个国家和地区，都有各自的年度汽车活动或者聚会正在举行，而马来西亚的Retro Havoc一直是我对于这个国家的汽车文化了解的一个重要途径。
除了它为汽车爱好者提供了一个短暂而又难忘的体验，它还是让我们在快节奏和机器人一般的生活中获得喘息的机会。整个聚会中充满活力的能量让我明白了马来西亚原来拥有这么多惊人的汽车。
这并不是说欧美和日本那些汽车文化发达地区的聚会活动不精彩，只是我们知道他们的汽车一定都是极高水准的，所以我们看待他们的眼光和标准自然是不一样的。而对于一个不算特别了解的地方，往往会有一些意想不到的惊喜。Retro Havoc就是这样一个能够带来独特氛围的现场。
与许多日本的汽车活动采取的统一品牌和车型的方式不同，Retro Havoc的现场是多种多样的。当然，这确实也和当地汽车文化的群体有关。Retro Havoc的主办方竭尽全力确保每年的活动都朝着他们的目标前进。
这就是Retro Havoc能够成为东南亚各地的汽车爱好者齐聚一堂的活动。
虽然这是一个由许多不同风格组成的汽车活动，但是从Retro Havoc的名字就可以看出，复古车型绝对是占据了主导地位，特别是JDM的汽车改装。
众所周知，以马来西亚为代表的东南亚地区都是深受日本汽车文化的影响，相信去过吉隆坡的车迷深有体会。凭借亲民的价格，丰富的改装零部件支持，JDM车型自然成为当地汽车爱好者的首选。所以3月30日在马来西亚雪兰莪州的立体停车场内举行的Retro Havoc活动上，你们就可以看到许多出色的日系作品。
但这并不意味着欧洲和美国的汽车就不存在。事实上，今年的Retro Havoc现场出现了比以往更多的欧美品牌。
梅赛德斯-奔驰190E 2.5-16永远都是那么迷人---尤其是当它改装Evolution II的外观时。
停在那台黑色尤物旁边的W201虽然只是一个Evo II的复制品，但我真的很欣赏车主对于这辆车的投入。没错，发动机是丰田1JZ，还有一个巨大的单体涡轮。
如果梅赛德斯还不够酷，那么这辆福特Escort RS Cosworth就停在那里。
看起来在日本流行的越野文化如今在马来西亚也越来越受欢迎。
然而，充满JDM灵感的复古经典车在现场绝对是最闪耀的存在。说实话，这也是这次活动中最吸引人的内容之一。
提到马来西亚的汽车环境，那么日本就是一个绕不开的话题，我们总是不会不自觉地将他们进行比较。
说实话，在汽车构建和整体质量方面，马来西亚还是很难超越日本人对于每一个细节的执着。
但这并不是说在整个活动期间没有一些值得称赞的打造和修复作品，以这台“Black Limited”AE86为例。
这是限量400台中的一个，车主是马来西亚的86爱好者团队的主理人。
当车主在日本发现它时，它已经处于一个濒临报废的状态，原车主已经将其废弃了多年。然后新车主把它运回了马来西亚，花了一年的时间让它重回昔日的辉煌。
然而，对于马来西亚的许多汽车爱好者而言，资金并不宽裕意味着他们需要真正的创造力才能使自己的汽车脱颖而出。也就是说“穷玩”的作品在一些人看来可能比较粗糙。
马来西亚还是一个非常年轻的国家，这里玩车群体的平均年龄大约在28岁左右。所以，很多爱好者只能选择相对便宜的汽车，因此车况就不用考虑了。随之而来的就是会有大量的山寨改装件出现。
但这些问题似乎都不重要。事实上，他们可以驾驶汽车并沉迷于文化当中，这对他们来说就已经足够了。
真正吸引我的是那种充满活力的能量。现场的车迷都在不遗余力的想要向大家展示他们的骄傲和喜悦，他们将自己的激情魂融入其中。
在一天结束时，一切都是为了享受乐趣，充分表达自己的个性和创造力，以及结识志同道合的朋友。
如果你能够体验到这些东西，那么你就能完全理解他们对于汽车的热爱，这跟物质没有关系。
图片及视频来源：
Speedhunters
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