广汽本田奥德赛锐·混动将于今晚正式上市,全系共6款车型。奥德赛锐·混动除了换装燃油经济性更好的第三代i-MMD油电混合动力系统外,相比汽油版在外观细节上有所区别,更显运动气息,内饰布局与配置则基本一致。
本田奥德赛 锐·混动 官方指导价格 |
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车型 | 售价(万元) |
2019款 2.0L 锐·舒享版 | 待公布 |
2019款 2.0L 锐·畅享版 | 待公布 |
2019款 2.0L 锐·智享版 | 待公布 |
2019款 2.0L 锐·尊享版 | 待公布 |
2019款 2.0L 锐·至臻版 | 待公布 |
2019款 2.0L 锐·至尊版 | 待公布 |
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动力:第三代i-MMD混动系统
奥德赛锐·混动的重点之处必然是换装的这套第三代i-MMD混合动力系统,这套雅阁同款混动系统在中低速状态下,发动机只给电机充电,然后依靠电动机来输出动力驱动车辆,而高速巡航的时候发动机才会直接驱动车辆。
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对于大家最关心的油耗,前阵子我们前往杭州试驾,以下这组数据可以作为参考。试驾当天刚出发就碰上了上班高峰期,前20KM基本上都在走拥堵路段,一天下来总共行驶了69.4KM,平均时速在23km/h左右,而表显的油耗是6.3L/100km,对于一台1.95吨的车来说,这样的表现可以让人满意了。
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外观:比汽油版更显运动
奥德赛锐·混动的外观造型和汽油版基本一致,主要区别在于前脸采用了更为粗壮的的镀铬饰条,以及车身下方采用更加立体且精致的镀铬包围设计。
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内饰:宽敞舒适依旧不变
整体的内饰设计基本上并没有太大改变,因混动系统的加入而调整了仪表盘的样式,中控屏增加了物理按键,而最实用的是为后排的乘客增加了两个USB接口。
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空间:延续灵活多变的本田特色
奥德赛锐·混动延续了本田挖尽空间的好传统,基本上三排座椅都可以坐进身高171cm的乘客,且空间都还有不错余量。各储物空间设计也足够人性化,即使第三排坐进乘客,后备厢也还有一定的装载能力,对于全家老少一起出行的时候来说非常实用。此外,奥德赛锐·混动的因为将电池放在主驾底下,也就是汽油版原本放置备胎的地方,所以备胎就直接以补胎液取代了。
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总 结
奥德赛在国内是很受欢迎的一款MPV,混动版的上市更是在同级别车型中几无敌手。总的来说,奥德赛锐·混动是一款各方面实力都比较均衡的7座车,品牌认知度够高,宜家又宜商,造型靓丽空间也不差,如今混合动力的加入让燃油经济性有了大大的提升,对于有7座刚需的消费者,奥德赛锐·混动无疑是最佳选择。