9.98万起，这4款合资紧凑型家轿外观漂亮，还很省油！

紧凑型轿车一直都是国内汽车市场的主力军，在这个级别中月销量过万的车型比比皆是。随着激烈的市场竞争和严苛的环保政策，各个厂家也在研发着新技术来保证自身竞争力，而三缸发动机作为目前热门的核心技术，逐渐也出现在新诞生的车型上。接下来，编辑就为大家介绍4款搭载三缸发动机的合资品牌紧凑型轿车。

全新一代福克斯于2018年11月在国内正式上市，依旧延续了两厢和三厢两种车身结构。新车的“马丁脸“更加前突，前大灯组的面积也进一步加大。全新福克斯搭载了1.5L、1.0T、1.5T三款三缸发动机，最大功率分别为90kW、94kW、135kW。此外，全新一代福克斯还提供了更运动的ST Line版本。

据不少车主反映，新车后排头部空间较为紧促。

凌派是专门为中国市场开发的一款车型，新车全系都搭载了本田地球梦1.0T三缸发动机，最大功率为90kW，峰值扭矩为173N·m。另外，该车长宽高为4756*1804*1509mm，轴距为2730mm，车身尺寸各项数据要比同级别竞争对手如丰田卡罗拉、日产轩逸等更具优势。

中低配车型的远近灯为卤素光源，在灯光配置上优势不大。

目前在售的英朗为中期改款版本，1.0T和1.3T三缸发动机分别取代了原来的1.5L和1.4T发动机。从今年的轿车销量榜单上看，英朗前三个月的表现可圈可点，分别为3.46万辆、2.27万辆及2.59万辆，一直稳居在榜单的前五名之内，重新扛起了别克轿车家族的销量大旗。

起步阶段，发动机动力输出给人感觉有点“肉”。

这一代东风标致308已经诞生了三年的时间，该车基于标致EMP2平台打造，完全跟标致307撇清了关系。新车搭载了1.6L、1.2T、1.6T三款发动机，其中1.2T为三缸发动机，最大功率为100kW。该款发动机由PSA（标致雪铁龙）集团进行研制，采用了全新样式的平衡轴设计，有效弥补了三缸机工作时产生的振动。

仪表盘设计得有些偏高，方向盘顶端会阻挡驾驶员看仪表盘的视线。