吉利缤越空间实测，新BMA平台能带来怎样的空间体验？

吉利第一款基于BMA平台的小型SUV-吉利缤越，已经上市5个月之久，它在上市的第一个月销量就破万，在10万级别的小型SUV市场关注度很高。我在试驾这台车之后，在设计、动力、配置上，都看出吉利对缤越的良苦用心。本文将通过实测解析吉利缤越的空间表现，更多关于油耗，舒适性，动力性的实测，敬请关注砖叔更多的实测内容。

乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。

2600mm的轴距在数据上并不亮眼，但实际的坐乘空间体验并不差。前排座椅可调节范围能适应大多数驾驶者需求，后排座椅在能保持良好腿部支撑的同时，也为膝部保留了相当可观的空间。接下来我们与其竞品进行数据对比：

对于车内储物空间的测试，我们用大（1500mL）、中（550ml）、小号（350ml）矿泉水瓶来检验。吉利缤越的前排门板最多能放置4支中号矿泉水瓶，后排门板最多也能放置2支中号矿泉水瓶，前排扶手可以放下2支中号矿泉水瓶，后排可以放置2支中号矿泉水瓶。

对于后备厢空间实用性的检验，除了实际的测量之外，我们还用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱，最后再将后排座椅全部放倒，测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。

吉利缤越的后备箱比较规整，后备箱离地高度相比竞品车型较低，实用性无须过于担心。实测常规容积下能摆放9个标准纸箱，处同级别优秀表现。后排座椅支持4/6放倒，但并非全平。后排座椅放倒后，纵深小于哈弗H2和名爵ZS，但实际数据相差不大。

在空间表现方面，吉利缤越的后备箱实际装载能力在同级别中处于优秀水平。充裕的后备箱储物空间能较满足普通人的需求，相比同级别更加低矮的后备箱高度，则可以提升使用体验。储物空间布局合理，能较好平衡设计美学和实用性。后排座椅放倒后的纵深在同级别中略显弱势，对后排放倒空间有刚需的用户需慎重考虑。