广汽本田一季度实现18.7万辆的销量，同比增长11.4%，稳稳地跑赢大市。另一方面，奥德赛锐·混动也在上海车展正式亮相，并将于4月底上市，迎接市场的考验。对广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华来说，过去的成绩固然值得欣喜，但更为重要的是，如何走好接下来的每一步棋。
雅阁一季度销量达52,879辆，同比劲增47.4%；换代后的凌派在一季度也取得了36,755辆的佳绩，同比增长26%，后劲越发凌厉。此外，缤智、飞度两款深受年轻群体欢迎的动感车型，分获27,035辆和38,066辆的销量。
面对这样的优异成绩，袁小华在专访中却显得云淡风轻，只用了“稍稍领先整体市场”这个谦虚的说法。袁小华表示：“今年中国整体GDP增速预期是6.0%-6.5%。受大环境因素影响，中国汽车行业可能零增长，但政府也给到汽车行业很多扶持政策，希望中国车市2019年更早地走上正增长。”
在袁小华看来，广汽本田一季度成绩固然不错，但远未到可以骄傲的时候。对他来说，只有抱着“跟着市场走，又赶超市场”的心态，才能更好地在逆市中寻求突破。
而在论及广汽本田逆势增长的核心动力时，袁小华特别提到广汽本田在营销方面的努力，借助营销升级，实现品牌进化。
“我们还强调与广大年轻消费群体的互动，充分运用互联网和数字营销，将我们产品的卖点和主张传达给更多消费群体。”袁小华说道，“2019年，广汽本田将继续针对不同的车型和人群定位，制定‘一车一策’的营销策略，开展多样化的营销传播活动，适应市场变化，增加与年轻消费群体多触点沟通。”