标致CEO安巴托：中国是核心市场 标致绝对不打价格战 | 侃车·面对面

在上海车展期间，大众侃车专访了标致全球CEO安巴托先生，对于中国车市变革的预判和东标及标致品牌以及标致未来的产品、市场计划进行了简短的交流。

采访开始前，安巴托强调标，致品牌已经有208年的历史，在走过的208年的历史中，标致经历了无数次的技术革新和时代的变化。标致计划未来200年在中国的发展。

关于标致品牌在中国的发展计划，安巴托说用四个关键词可以概括：产品、网络、销售政策以及营销。

在产品方面，标致此次在上海展出了全新一代的508L车型，以及508L PHEV，是标致在中国推出的最新的系列，甚至是标致在全球推出的最新系列。在今年年底之前，标致还将进行两次全球首秀，一次将会在成都车展，另一次将会在广州车展。

在销售政策以及市场营销上，会进一步的优化，并且更加符合当地的需求。其次，重新定位品牌的工作也已经开始，在中国这样的一个环境当中，需要适应更年轻，更现代化，同时感情更加丰富的一代新的消费群体。

在能源转型过程当中，标致依然保留了对于驾驶乐趣的追求。安巴托说，“我们相信如果失去了驾趣这样一个重要的元素，品牌就没有未来”。

在场的媒体问道，“标致品牌非常悠久的历史和丰厚的资产，这些资产在中国市场并没有那么好的被诠释。作为全球总裁CEO，如何制订更加适合中国市场的策略和行动，然后真正满足中国这些非常好的客户需求？”

安巴托认为在品牌和终端的消费人群中间的连接环节，也就是经销商网络需要优化，标致在中国的工作重心其实有两个：首先就是要优化我们的市场营销。第二个就是让经销商团队变得更加专业化，也就是说，经销商团队的每一个组成人员，能够在接待客户以及陪伴客户讲解的这个过程当中，做到精准和专业化，让更多消费者能够真正体会到标致车型带来的驾驶乐趣。

而且安巴托还特别强调，“打价格战是没有任何作用的，标致绝对不会打价格战”。

对于标致来说，如何尽可能去捍卫品牌以及企业的价值？安巴托表示，“第一个就是信息的传递和营销方面的改善，第二个就是让我们的经销团队更加的专业化”。

面临市场行情的下行，安巴托还表示，“我们要稳住、保住我们的价格。我自己坚定地相信，只有坚守住了价格，才能够真正保住我们的价值”。

对于大家关心的问题，为什么像508这样主打动感的车型，进入到国内后却去掉了很多动感的元素，产品标签和中国专有车型产生了不匹配的情况。

针对这个问题，安巴托回答到，“就现在中国市场给我们的反馈来说，中国市场需要的就是一个长轴距的车。我们还没有收到任何的反馈，表示中国市场想要短轴距的车。如果有一天中国市场给了我们这样的反馈，要短轴距的，我们也会这么去及时提供满足。当然，我们做任何决策，都是根据市场反馈来的，而不是去看竞争对手，他们今天做什么，然后第二天我们就去做什么。我们今天做了某一个决策，如果以后市场发生了变化，我们也会随着变化进行适当的调整和适应。当然我们也可以看到，中国市场现在正在逐渐地对接国际市场，中国市场的独特性会逐步与世界趋同，这就是为什么标致品牌想要成为全球品牌的重要原因。”