上汽大众丨走别人的路，让别人无路可走
2019丨第293期
两年一度的上海车展，主场作战的上汽大众自然不会放过这个向消费者展示自己的好机会。于是除了一场接着一场的发布会，还有一款又一款全新亮相的新车。这其中既有我们现款车型的分支——途昂X，也有首次出现在国内市场的T-Cross，还有全新换代的新帕萨特，星光璀璨让消费者目不暇接。
大就完事了的途昂X
随着轿跑SUV在国内汽车市场的逐渐兴起，大众自然不会放过这个潜力巨大的新市场。于是由现款途昂升级而来的途昂X就来到了消费者的面前。途昂X在途昂车型的设计上，进行了大胆的全新设计。从A柱到D柱的大跨度溜背设计，塑造出独特的车顶造型，瞬间摆脱SUV固有的传统形象。流畅的车顶轮廓线塑造的溜背造型，搭配大倾角D柱与动感尾翼，给人以奔跑般的动感。前脸全LED大灯配合黑色蜂窝状格栅，凸显其跨界运动特性。
内饰则延续了途昂的豪华氛围与丰富配置。真皮D型赛车风格方向、6向调节的航空级头枕、12个喇叭的Dynaudio丹拿音响系统、10色内饰氛围灯、10.25英寸FPK全数字液晶仪表盘、9.2英寸Glass-design全触摸娱乐及导航系统、带通风的12向可调多功能真皮座椅、前后排座椅电加热功能以及副驾驶老板键。
而除了丰富的配置，途昂X更大的卖点还是它延续了途昂的超大空间。对于轿跑SUV来说，为了设计上的好看而不得不在空间上有所妥协，但是途昂X得益于途昂自身的大平台优势，自身空间在轿跑SUV中遥遥领先，同时丰富的配置和别致的溜背设计将让它成为轿跑SUV市场上的明星。
麻雀虽小五脏俱全的T-Cross
除了途昂X，本届上海车展上汽大众还未我们带来了一款全新SUV车型——T-Cross。新车定位于城市精品，采用大众潮酷SUV设计与较欧版加长88mm的2651mm超长轴距，还有丰富配置，专为城市年轻消费者打造。
基于大众最新家族设计，又不失自身特色的T-Cross，有着硬朗的车头、饱满且富有辨识度的侧面、透镜式LED大灯、几何蜂窝元素格栅设计、剑形双腰线、17英寸精车铝合金轮毂、立体LED尾灯等，尽显自身潮流个性。同时，T-Cross率先采用Color-matching同色内外设计，尽显流行风尚。全系共带来五种车身颜色、四款内饰与三种座椅面料。
配置上，T-Cross提供10.2英寸高清彩色液晶仪表和8英寸中控大屏，支持CarPlay/MirrorLink/CarLife手机映射。同时，T-Cross还配备了年轻人最喜爱的Beats音响系统。动力部分，新车搭载的1.4TSI和1.5L 两款发动机均出自EA211系列全铝环保发动机，配合DSG七速双离合、Tiptronic六速手自一体变速箱，将性能与能耗兼容。而加长了80mm后T-Cross的轴距达到2651mm，空间上也达到主流水平。
在消费者日益关注的安全项目上，T-Cross全系标配定速巡航系统及高达20余项延展功能的ESP车身动态电子稳定系统。同时AEB自动刹车辅助系统、疲劳监测、外后视镜加热、尾部倒车雷达、泊车后视影像系统、雨量感应静音雨刮等，多方面提升用车安全。被动保护方面，全车多达6安全气囊，并采用高刚性车身结构，高强度及以上钢材比例高达78%，全面守护消费者安全。
老兵回归，全面升级的新帕萨特
本届车展上海大众还带来了自家的招牌车型——全新帕萨特。进入中华国市场十余年来，帕萨特累计销售超过260万辆，足以说明国内消费者对其的喜爱。此番新一代帕萨特将科技与美学完美融合，在造型、科技、动力、智联等方面进步明显。
全新点阵式横拉一体格栅，丰富而精致的型面变化增添动感的气息。流畅优雅的“悬浮式”溜背车顶，搭配光影式双腰线和流体车侧，兼具立体感与肌肉感，丰富车身层次感。而全新的造型也让车身风阻系数降低至0.269，对于油耗和操控都有着一定的帮助。内饰部分，整体采用一体式无界设计。细节部分，10.2英寸全数字液晶仪表、9.2英寸MIB高级导航和多媒体交互系统、HUD平视显示系统、10色环境氛围灯的设计元素。同时提供6款车身颜色，2种内饰选择，以及3款轮毂设计，满足消费者多样化的审美需求。
4933mm/ 1836mm/ 1469mm的三围和2871mm的轴距，加上Vienna渐变菱格真皮座椅，依旧保持着较高的乘坐舒适性。AFS大灯智能随动转向、盲区监控系统、高级自适应定速巡航系统、交通拥堵辅助、车道保持、Pre-Crash预碰撞安全保护系统、疲劳监测系统、全景泊车等主被动安全配置。而与奥迪A6L相同的动力系统，也将为新车提供强劲动力。
稳住基本盘，开拓新市场
考虑到目前国内汽车市场逐步又增量市场转变为存量市场，即便是上汽大众这样的行业龙头也不得不去做出改变。而加快旗下车型更新，推出更多全新车系就是上汽大众给出的解决方案。
众所周知的是，目前上海大众在紧凑级轿车、中级轿车以及紧凑级SUV领域有着极强的市场占有率。但是随着国内汽车市场消费者群体的年轻化、汽车市场“新四化”，汽车市场正在愈加细分化，像是轿跑SUV、小型SUV、纯电车型的市场正在逐步扩大，而这些目前都是上汽大众尚未涉足的领域。此次随着途昂X以及T-Cross两款新车的出现，将极大的提升上汽大众在轿跑SUV以及小型SUV领域的竞争力。而全新帕萨特的出现，则有利于大众继续维持它们在传统优势市场上保持优势。
2019年是上汽大众的产品大年，除了以上3款车型外还有全新一代Polo Plus和朗逸纯电车型上市销售。在整体低迷的市场环境下，产品的更新换代是增强竞争力的有力保障。从本届车展期间上汽大众的动作来看，上汽大众对于进化持续产品谱系可谓坚定不移。不断完善产品布局，不仅为更好地满足消费者日益多元化的需求，同时也展现出上汽大众开拓全新细分市场的雄心。
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上海车展专题回顾
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