聚焦 | 永不放弃！——DS上海车展光芒耀眼

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若要问法系车有什么豪华品牌，那一定非雪铁龙旗下的DS莫属。尽管DS品牌在国内一直非常小众，产销量与主流豪华品牌差距甚大，但其产品力事实上丝毫不弱。在本届上海车展，DS品牌拿出了十足的诚意，表达了“永远不会放弃中国市场”的决心。

加速布局、优先发展新能源车型已成为当下各大车企厂牌的发力点，DS也不会落后。正如其全球总裁易博丰宣布，电气化将是DS未来阶段的核心战略。本次车展DS一口气带来了代号“E-TENSE”的4款新能源车型：全新纯电动概念车DS X E-TENSE，全新纯电动单座赛车DS E-TENSE FE19，已在欧洲上市的DS3 CROSSBACK E-TENSE和DS7 CROSSBACK E-TENSE 四驱版。

看到DS X E-TENSE，你不得不感叹法国人天马行空的浪漫主义想象力。它运用了非对称的设计，主副驾驶位一前一后排列，视觉效果科幻而抽象。这款车可变换2~3个座位，还将配备自动驾驶功能。动力上X E-TENSE搭载的两台电机能够输出540马力的最大功率，极端可提升至1360马力，动力达到了超凡的境界。

DS3 CROSSBACK E-TENSE基于eCMP平台打造，定位一部小型纯电动SUV，这也是DS产品矩阵中的首款纯电动车型。DS3 CROSSBACK E-TENSE的前脸设计相当富有个性，让人一见难忘；内饰到处充盈着菱形的设计元素，是DS家族风格的传承。如此外观内饰特别适合那些标榜个性、特立独行的年轻消费者。值得一提的是，这台纯电SUV的NEDC工况综合续航可达430公里，快充模式下充至80%电量仅需半小时。

DS7 CROSSBACK E-TENSE四驱版与现款DS7外形上几乎保持一致，区别在于其拥有一套很强的插电混动系统。这套动力总成的最小扭矩就达到了450N·m，行驶1千米距离只需要27秒，纯电状态续航里程为50公里。作为燃油版DS7的有益补充，这款DS7的新能源车型将在2020年内引进国产。

除却阵容庞大的新能源车型，DS还发布了年度改款的全新DS6。与在售的DS6相比新款DS6的外观造型并没有什么明显的出入，仅针对部分细节进行了少许微调。新车最大的亮点在于动力系统的晋级，换装的全新一代35THP发动机已经全面满足“国六”排放法规的标准。

一个需要直面的问题是，DS在国内市场长期处于不温不火的境地。2018年DS的全年销量仅为5478台，可见品牌的认可度和影响力仍相当有限。如今的汽车业早已今非昔比，酒香也怕巷子深。笔者认为，DS所诠释的法系豪华，其实在百花齐放的中国汽车市场有很大潜力可挖。通过全系产品转型“国六”，我们目睹了DS资源投入的真心实意。如果能继续加强渠道建设、品牌管理和宣传营销，“叫好不叫座”的局面或将得到改善。

图文|奕非

编辑|燕凌