永不放弃中国市场！DS发布\"信任计划\"注释诺言！

DS、沃尔沃、讴歌、英菲尼迪、捷豹等二三线豪华车品牌，近年来，在中国市场表现的差强人意。无疑引发业界的诸多解读，最为集中的一个观点，没国产前这些车都卖得很好，日子也好过，一国产后中国人却嫌弃它们啦。

乍一看，说法有些道理，可国人消费有个常理，本来卖５０元的东西，卖６０元却销不动，但标上１００元却抢着买，此不成熟的消费理念颇有些中国特色。另外，国人常态地认为，进口车质量比国产车好，虽说这些豪车国产后价格便宜了，但质量也下降了，显摆的价值也贬了。

先别说大多数豪华车入华后，基本上是ＣＫＤ原装件组装生产方式，更何况现在国内汽车行业的制造水平虽说没有"赶英超美"，但也不差。质量差一说，其实更多的是国人消费误读。

那为什么还是卖不好呢？得从这些方面来解读，主要是ＢＢＡ的过于强大，这三大品牌盘踞中国多年，门清中国人的消费习性，同时产品链条极为成熟，且推出的新产品不断下压，像贪吃蛇一般已经在抢夺合资品牌的市场份额了。本来二三线豪华品牌是近几年才进入国内落地生产的，脚跟还没站稳，谈何品牌力？何况二三线豪华车本来就是在ＢＢＡ和合资品牌之间求生存，如此一来，又谈何生存空间？

面对如此窘境，与一些二三线豪华车品牌还在进退两难之时，ＤＳ却喊出了不一样的声音，"永不放弃中国市场"！这不但是给合资方长安和经销商以定心丸，更是给中国消费者以信心。或许这才是二三线豪华品牌在中国市场正确的"解套"方式，那就是要"沉"下来，用时间和空间来解决时下无法解决的问题。

日前， DS正式向市场和消费者发布了"DS信任计划"，在言车有徐看来，这无疑是在"沉"字方面做了一篇非常漂亮的文章。长安PSA DS销售公司总经理何国伟表示，虽然中国汽车市场在2018年面临极大挑战，DS也经历了在华发展的阵痛，但是DS在中国依然拥有一个美好的未来。

长安PSA DS销售公司总经理何国伟

中国的豪华汽车市场发展蓬勃，法国高端品牌仍有一席之地，DS将会给市场带来不一样的惊喜。DS7作为DS全新一代产品的首款车型，完全满足中国用户的期待，同时，DS也有完善的产品计划，用以支撑品牌的发展雄心。PSA集团永远不会放弃中国市场，中国市场对于集团而言优先级是最高的，因此，长安PSA的双方母公司将一如既往地为长安PSA和DS品牌的发展投入资源，让DS的豪华品牌路线得以更好的贯彻。

长安PSA DS品牌公关总监李岷雪

DS 7是一款非凡的产品，其上市极大提升了DS的品牌形象。从目前的DS7用户数据来看，32%的用户在进店前已决定购买DS7，28%的用户其购买决策时间在一周之内，60%的用户选择了顶配的DS7歌剧院版，而95%的用户则对DS7的日常使用表示满意。这些真实的数据，足以说明市场和高端用户对DS7产品力的认可。

长安PSA DS产品及市场总监费安哲

DS向市场和消费者发布了"DS信任计划"，其由"品牌与产品强化"、"城市营销计划"及"客户满意"三大核心部分组成，涵盖了DS营销的所有方面，力求进一步获得来自用户和经销商的信任。而信任计划的发布，将全面提升DS的品牌竞争力，在激烈的豪车市场竞争中站稳阵脚。

信任计划之一：品牌与产品强化

为了更好地展现DS品牌的愿景，DS计划从今年起，每年发布一款新产品，更好地维持品牌活力。今年上海车展，DS将发布在售车型的年款，今年广州车展，DS将上市全新的豪华旗舰轿车，进一步完善DS在华产品布局。

信任计划之二：城市营销计划

去年，DS投入大量资源来打造DS 7的认知度，今年，DS将投入所有的资源打造一个基于城市，结合当地有影响力的广告和事件，激发消费者对DS更强烈渴求的城市营销计划，助力DS销量的提升。同时，DS将举办大型品牌活动，参与FE等世界级赛事，提升品牌知名度，加深用户的品牌体验。

信任计划之三：客户满意

用户口碑是DS品牌发展的痛点，目前一个围绕用户的重要计划正在进行中，该计划会把新的数字化体验、互联、DS客户俱乐部都结合起来。同时，DS将重点打造一个属于DS用户的数字化平台，让用户能够更直接、便捷地与DS进行沟通，提升用户满意度。

为了让用户更安心、无忧地选择DS产品，DS目前正推出"7年无忧计划"，凡在2019年4月30日前购买 DS 7，即可免费尊享7年10万公里免费质保，7年7万公里免费保养以及7年不限里程免费救援，三项权益皆可随车转移。