全新汉兰达纽约车展首发，新老车型对比，它有哪些进步？
2019上海车展从开幕至今已有一周左右的时间，超过240款的新车在本届车展中发布。与此同时，远在大洋彼岸的纽约车展也于近日拉开帷幕，展会上也有近30款新车面世。要说纽约车展上最值得关注的SUV车型，那非全新丰田汉兰达莫属。
一直以来，汉兰达在中美两地都有着很好的口碑。凭借着可靠的产品质量以及出色的行驶品质，丰田汉兰达成为了国内中型SUV市场上的主力车型。现款在售车型于2013年换代，距今已有些时日。在今年的纽约车展上，丰田也发布了全新一代汉兰达。
丰田此次的保密措施做得不错，在全新丰田汉兰达官图以及实车发布之前，并无太多的信息泄露出来。从目前已知的消息来看，新车较现款有着诸多提升之处。那么全新丰田汉兰达相比现款车型具体发生了哪些变化？在本期《智看新车》栏目中，小智带你一一揭晓。
年轻外形更具视觉冲击力
全新丰田汉兰达
现款丰田汉兰达
全新一代丰田汉兰达基于丰田的TNGA-K架构打造而来，该架构还诞生了诸如雷克萨斯ES、丰田亚洲龙等车型。全新汉兰达采用了丰田家族最新的设计语言，其延续了现款车型的大尺寸车身设计，整体造型非常魁梧。新车前脸较现款动感、时尚了许多，细长、犀利的大灯组，类梯形的黑色中网，锋利的下包围以及银色元素的搭配，都使得新车的前脸更具视觉冲击力，营造了不俗的年轻、运动感。
全新丰田汉兰达
现款丰田汉兰达
全新汉兰达则在保留现款车型大体轮廓的同时，腰线以及整体车窗都存在一定程度的上扬，令车侧增添了几分动感，更显修长。此外，新车前后轮拱处的线条也十分丰富，更具运动感。值得一提的是，现款车型B、C柱隐藏的设计得以保留，并且新车的A柱也进行了隐藏式设计。
全新丰田汉兰达
现款丰田汉兰达
雷克萨斯NX
全新汉兰达的尾部造型相比现款车型有着多处细节上的变化。虽大体轮廓类似，但新车的线条设计明显更加复杂、多样。犀利且修长的尾灯组以及厚实的下包围提供给新车不俗的时尚感。此外，两侧车灯的下方都有存在一定程度的斜向切割，使得车标部分的区域更为突出。这样的尾部设计，不禁令小智想起了雷克萨斯NX。
内饰继承现款设计元素，效果更显年轻
全新丰田汉兰达
现款丰田汉兰达
通过对比，应该不难发现全新汉兰达在内饰方面一定程度上延续了现款车型的设计元素。不对称的中控布局、按键旋钮的位置以及中控上线条的勾勒都与现款车型存在着诸多相似之处。大尺寸悬浮式中控屏幕，扁平、细长的空调出风口以及更大面积的软质材料包裹，均提升了新车内饰的科技感与档次感。
此外，全新汉兰达的海外版车型还搭载8英寸中控液晶屏，12.3英寸触控液晶屏则将配备在顶配车型上。与此同时，新车在现有的Toyota Safety Sense系统之上又增加了后方防碰撞预警、盲区监视等功能，整车安全性得到相应提升。
延续现款空间优势，尺寸有所增加
全新丰田汉兰达
现款丰田汉兰达
2018款汉兰达的长宽高分别为4890/1925/1720(1715)mm，轴距为2790mm，尺寸表现在同级中处于领先水平。此外，现款车型除了入门版本为5座布局外，其余车型均为7座。
全新汉兰达相比现款车型长度增加了66mm，本就出色的车内空间表现又将得到进一步提升。在北美市场，全新汉兰达提供7座和8座布局可选，第二排也有2座和3座不同组合，满足消费者的不同需求。满员情况下，全新汉兰达有着456L的后备厢空间，而在将第三排放倒之后，后备厢的空间则可拓展至1150L。
全新丰田汉兰达或将主打混动
动力层面，北美市场上的全新汉兰达将继续搭载3.5升V6发动机，其最大输出功率为295马力，峰值扭矩为368牛·米。混动车型则配备一套由2.5L发动机+双电动机组成的动力组合，综合输出功率为240马力，燃油经济性相比现款在售车型提升17%。此外，新车也将继续提供两驱以及四驱系统供选择。
根据消息透露，全新汉兰达的国产化上市可能要等到2022年。鉴于国内的排放法规等因素，新车预计进入国内后会主打2.5L混动系统的车型，并很有可能取消燃油版车型。
全新丰田汉兰达的市场前景如何？
全新一代丰田汉兰达的外观造型在保留现款车型硬朗、魁梧风格的基础之上，更具年轻、时尚感。这样的改变也较为符合主流消费人群年轻化的趋势。与此同时，内饰以及空间方面的提升也很值得肯定。纵观国内市场，现款汉兰达依然拥有不俗的市场表现，在30万级中型7座SUV这一细分领域中，汉兰达仍会是大多数人的选择。毫无疑问，全新丰田汉兰达的升级是十分明显的，进入国内之后，将进一步巩固它在7座中型SUV市场上的地位。
虽然现款汉兰达为13年换代的车型，距今已有6年左右的时间，但是这代车型真正国产化进入国内是在2015年，比海外版车型上市足足延迟了2年。此外，目前现款车型在终端价格方面仍普遍存在着1.5万-2万元的加价情况，这一定程度上也印证了其受欢迎程度。如此看来，全新丰田汉兰达要等到2022年入华也并非没有可能。
从7座中型SUV的定位以及车身尺寸来看，全新丰田汉兰达的直接竞争对手依旧是福特锐界。日前，福特锐界也发布了其ST、ST-Line版本车型，年轻、运动化的外观是新车的最大亮点。如果从定价层面来看，中低配的大众途昂、中高配的大众途观L、本田冠道、UR-V则同样是汉兰达的对手。虽然声称对标汉兰达的车型不在少数，但有实力撼动其地位的却屈指可数。强大的用户基础、可靠的质量、较高的保值率，这些都是汉兰达此前“打下来的江山”，而全新汉兰达会在这场“接力赛”中如何表现？小智也满怀期待。