雷克萨斯LM/威尔法双擎/奥德赛混动版，MPV一样很抢眼

定位于高端豪华MPV的雷克萨斯LM在本届上海车展赚足了眼球，虽还没公布售价，但参照如今埃尔法的加价状态，雷克萨斯LM的价格自然不会太低。雷克萨斯LM采用大面积纺锤形进气格栅设计，内部为网状结构，单单前脸就已霸气十足。另外，两侧前大灯组设计较为狭长。

雷克萨斯LM与埃尔法出自同一平台，因而整体上还留有埃尔法的影子，甚至有人为此调侃雷克萨斯是一辆套壳车。为了提升辨识度，车身侧面Z字形的车窗镀铬饰条的加入还是花了一点小心思。车尾部分，雷克萨斯LM的X形贯穿式尾灯组设计较为引人注目。

作为一款高端豪华MPV，最重要的当然是内饰豪华感的塑造。雷克萨斯LM后排采用隔离式密闭车厢设计，整车为四座布局，这让后排座椅的设计成为重中之重。LM后排搭载26英寸显示屏，可与智能手机、平板电脑等设备连接。LM甚至拥有可容纳2瓶香槟或葡萄酒的14L车载冰箱。后排触控显示屏，可调节座椅、调整空调与音响系统等。在豪华感和舒适感的营造上雷克萨斯LM毫不逊色。动力方面，LM 300h则将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统。

联合雷克萨斯LM、埃尔法，丰田这是要统治中国高端MPV市场的节奏。本届上海车展，丰田官方正式公布旗下威尔法混动版车型的售价。新车共推出两款车型，分别为2.5L HV豪华版AY H30L-NFXLB和2.5L HV尊贵版AY H30L-NFXVB，售价分别为80.50万元和85.60万元。威尔法即丰田埃尔法的孪生车型，新车将搭载2.5L发动机+电动机的混动系统。

Vellfire整体设计更偏向商务休闲。新车分别提供普通版和运动版两种外观设计，分体式大灯组搭配横向线条丰富的前格栅，整体前脸造型未来感十足，特别是保险杠采用大尺寸开口设计的运动版车型。另外，Vellfire尾部同样采用了分体式尾灯组。作为孪生车，Vellfire依旧保持了与埃尔法相似的车身轮廓和侧身造型。动力方面，新车将搭载2.5L发动机+电动机的混动系统，匹配E-CVT变速箱，且全系车型标配E-Four电控四驱。最重要的是，新车还将满足国六b排放标准。

自主品牌MPV新贵换代了。G20是上汽大通G10的换代车型，其中三款首发版车型售价分别为18.38万、22.98万、25.98万元。车辆采用了与G50类似的设计风格，科技配置上相比G10也有大幅升级。大通G20的新样式LED大灯组造型锐利，车辆侧面设计与G10较为类似。而在尾部，新车还换装了一款全新样式的LED尾灯组，双半圆形的LED光带。动力方面作为参考，现款大通G10提供2.0T/2.4L汽油发动机和1.9T柴油发动机共三种动力。

其实G20的整体表现还是很好的，但17.98万-28.98万元的售价区间不仅仅是对消费者来说似乎不太友好，在面对奥德赛、别克GL8的市场挤压时，G20能不能顶住压力还是一个大问题。

奥德赛一直是家用MPV的典范，此次奥德赛也有了日系车拿手好戏的混动车型。该款车型搭载了与本田i-MMD混动系统，并将在今年4月底正式上市。广汽本田奥德赛锐·混动车型的前脸采用了新的设计，相较于现款燃油版车型而言，新车的前中网视觉冲击力更大。车身侧面上，奥德赛锐·混动采用了与现款车相同的造型，并在前翼子板后端加入了混动车型的专属标识，同时新车还提供了两种不同样式的轮圈可供选择。

动力方面，新车搭载一套i-MMD混动系统，内燃机部分为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为145马力，在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。

上海车展期间，汉腾汽车推出了旗下首款MPV——汉腾V7，并正式开启预售。汉腾V7采用了全新的设计风格，前脸星钻式前格栅设计与豪华LED高亮灯光系统的前大灯相连，整体观感动感潮流。大尺寸的车身设计，视觉感受倒是豪华大气。座椅布局上，该车提供6座(2+2+2)和7座(2+2+3)两个版本供消费者选择，着力满足不同消费者的细分用车需求。

动力方面，汉腾V7搭载1.5T发动机，配合6速手动或6速自动变速箱。此外，汉腾V7还搭载了ADAS驾驶辅助系统，这套系统包括LDW车道偏离预警、AEB主动刹车技术（含行人识别保护）、SLIF限速信息提醒、全速ACC自适应巡航系统以及HBA智能远光灯激活等多项功能。在该系统的加持下，汉腾V7可以实现L2级智能自动驾驶辅助。