探访上汽临港发动机工厂 揭秘MG名爵“世界芯”如何打造
车展周，上汽名爵品牌大招频出。车展前夕，上汽旗下高端SUV名爵HS全系下调官方指导价，30T车型下调2万，下订再送2万红包；20T车型下调1万，下订再送1.5万红包，同时新增一款售价9.98万车型。此次官方价格调整后，名爵HS全系车型售价仅9.98万-16.98万，不到10万就能买高端SUV，名爵这招太狠。小编了解到 “官降”一周来，名爵HS订单大幅增长，人气持续走高，说明消费者对名爵HS的品价比非常认可。
在众车云集的上海车展上，这次名爵HS依旧表现抢眼，风头盖过领克、WEY等品牌。在车展中举行的名爵HS试驾活动中，小编对车辆在极限冲刺、灵活转向、颠簸路和石子路等复杂路况的通过性进行了全面测试，名爵HS凭借自身卓越的动力总成、以及Autohold自动驻车系统、坡道辅助等功能，展现了相当出色的驾控表现，产品实力同级领先。
如此强劲的驾控变现离不开卓越的动力总成，在名爵HS全系车型上，总共有2套动力总成。一套搭载上汽“蓝芯”30T MGE高效发动机，匹配TST 6速湿式双离合自动变速器，带来澎湃动力、平顺换挡的强性能体验；一套搭载“蓝芯”20T SGE发动机，匹配TST 7速双离合自动变速器，实现速度驾控和迅速响应的完美平衡。
让名爵HS拥有同级领先动力的幕后功臣，正是上汽临港生产基地。这座世界级的制造基地，拥有国内唯一一条大排量中置直喷涡轮增压发动机生产线；拥有世界一流、国内最先进的MGE 2.0T 发动机生产线；拥有世界上最领先、最环保的生产设备。依托上汽精益化、敏捷化、柔性化、模块化和高品质的“四化一高”生产制造标准，在上汽临港生产基地，处处体现世界顶尖的制造实力和严苛标准。
小编在机加工车间看到，车间内装备21台柔性加工中心、14台进口专机、6台全自动检测设备。其加工尺寸普遍在mm级以下，其中高精度的μm级约占其中的2‰。整个生产、加工、操作、检测过程，都在极其精细、严苛的管理统辖之下进行。
在装配车间，自动化、智能化、柔性化是最大亮点。令小编印象深刻的是其整线采用6台机器人自动装配，其中发动机内装线与外装线之间采用世界最新Flying Robot技术进行空中转换对接，实现自动输送和翻转，缸盖分装与发动机装配线之间机器人自动无缝联结。
强强联合，才能促成名爵HS以及MG名爵旗下车型具备匹敌世界豪华汽车品牌的发动机品质和动力表现。
当前国产高端SUV在动力技术方面都有不错的积累，不过数据对比还是能发现不同品牌之间的差异。以2.0T发动机的车型为例进行对比，名爵HS配备的30T Trophy高性能版涡轮增压发动机，采用航空级全铝材质，大幅降低重量之后，对于提升操控表现和降低油耗都有更积极的作用。该发动机采用高效废气涡轮增压方式，让涡轮介入更迅速，带来更好的动态响应；缸内中置燃油直喷技术，使汽油雾化更均匀，可提高燃烧效率，同时减少湿壁现象，降低碳烟颗粒物的排放。另外，它还采用了可变排量机油泵，可满足不同工况下的机油需求，使机油泵在最低能耗下运行，还可降低摩擦损失，在NEDC工况下油耗降低2%。
同时该发动机最大马力超出领克01和WEY VV6分别达到41马力和36马力，最大扭矩比领克01更是高了60牛·米。马力和扭矩上的巨大优势，一方面可以提供更快的加速度、更明显的推背感，这也是为什么名爵HS可以7.28秒破百，比同样搭载2.0T发动机的领克01和WEY VV6快了2秒；另一方面，名爵HS的动力输出潜力更大，即使满载出行，加速表现仍是游刃有余。而且相比名爵HS适用92号汽油，领克01需要加注更贵的95号，显得相当“娇贵”，但动力表现却不能令人满意。
名爵HS | 领克01 | WEY VV6 | |
最大马力（Ps） | 231 | 190 | 197 |
最大扭矩（N.m） | 360 | 300 | 355 |
0-100km/h加速(s) | 7.28 | 8.74 | 9.1 |
使用油品 | 92 | 95 | 92 |
发动机缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铸铁 |
这样一台强劲的发动机在匹配了新一代TST6速湿式双离合自动变速器后，让名爵HS的动力响应速度提升8.6%，1挡速比由13.9增大至15.1，带来更精准、更快速的换挡体验，同时平顺性也得到有效提升。
不仅动力数据出彩，在实际对比试驾中，名爵HS的表现也同样可圈可点。
第一是NVH静谧性测试，名爵HS怠速NVH 36.5分贝，力压领克01的45分贝、WEY VV6的44分贝。能有这么出色的NVH，得益于名爵HS的整车隔音措施和采用米其林静音轮胎。而且良好的静音品质对于乘客来说也非常受用，就算在闹市行驶关上车窗就进入安静模式，惬意地聊聊天、打开名爵HS的高品质音响听听音乐都非常舒服。
第二是在百公里加速和制动中，非常明显感觉到名爵HS的爆发力十足，动力输出澎湃、变速箱响应相当快，实测100km/h-0的制动距离仅为36.65米，而WEY VV6则是42.2米，差距不小。出色的加速表现，让名爵HS在城市快速车流中需要变道时，动力快速响应，变道安全高效；同时在高速路行驶获得更强劲的动力输出，驾乘品质有效提升。
第三是颠簸路面/石子路行驶以及爬坡测试,名爵HS底盘调校的优势最大程度体现出来，配合坡道辅助、陡坡缓降功能，整个爬坡和过弯很顺畅，驾乘舒适性、通过性都远胜领克01、WEY VV6。特别是名爵HS独有的Autohold自动驻车系统，对开车经验不足的女性司机非常实用，有了它就能不用担心开地库，上坡不担心后溜、下坡不用狂点刹车，轻松很多。
依托上汽在国内乃至全球汽车研发、制造、技术层面的领先优势，名爵HS“一出生”就赢在起跑线上。以全球技术造全球车，MG名爵这个来自英国的百年运动汽车品牌，从来都坚持用最好的技术为年轻人造车。在名爵HS身上，无不体现其动力技术、制造工艺、技术水准所达到的世界领先水平，配合其9.98万起的售价，产品竞争力相当突出。
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