有专家认为,特斯拉之所以会出现大规模自燃事件,很可能是因为其搭载的电池存在缺陷。在发生自燃、碰撞燃烧的特斯拉Model S/X车型上,搭载的是由日本松下提供的NCA(镍钴铝酸锂)电芯。在对电池进行充电的过程中,正极的金属分子穿过薄膜与石墨结合,放电时与石墨结合的金属分子又会透过薄膜回到正极。
可就在这充电与放电的过程中,电池内部会产生像树枝一样的金属枝晶,当汽车在进行快充或者在充电温度过低的情况下,这样金属枝晶就会加速生长,将正极和负极之间的薄膜刺穿造成电池的内部短路。之后,在高温作用下引起其他周边电池发生与故障电池类似的反应,最终导致整个电池板的自燃。