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【有车以后 空间实测】2018年北京车展,采用了“Dragon Face”设计语言的比亚迪秦Pro瞬间成为展会的焦点,接着秦Pro汽油版、DM插电混动版以及纯电动版本就接踵而至。比亚迪秦Pro EV500作为一款纯电动车,新增的电池组会对车内空间有影响吗?砖叔用数据来告诉你。
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乘坐空间的测量还是老规矩,纵向空间的实测,前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米,测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量,前排座椅实测调至最低,测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离,得出横向空间。另外,我们还测量后排地台的高度和宽度,最终得出的数据如下图所示。
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在乘坐空间的舒适性上,秦Pro EV500横向空间在同级别车型中有一定的优势。因为在车身地台下方加装了电池组,所以车内地台有些略高,不过好在坐垫对腿部的支撑较为到位,并不会引起驾驶者或乘坐者的不适。
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对于车内储物空间的测试,我们用大(1500mL)、中(550ml)、小号(350ml)矿泉水瓶来检验。比亚迪秦Pro EV500的前排门板最多能放置1支中号矿泉水瓶,后排门板最多能放置1支中号矿泉水瓶和1支小号矿泉水瓶,前排扶手可以放下2支中号矿泉水瓶,后排可以放置2支中号矿泉水瓶。前排杯架前方储物格可以放手机,前排中央扶手储物格装配了1个12V电源接口和2个USB接口;后排空调出风口下方有1个USB接口,除此之外,前排再无其他储物空间。作为一辆家用紧凑型轿车,秦Pro EV500的储物空间有些不太够用。
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对于后备厢空间实用性的检验,除了实际的测量之外,我们还用标准大小(30*30*30厘米)的纸箱来填充,看在后排座椅不放倒的情况下,能放几个标准纸箱,最后再将后排座椅全部放倒,测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。
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在后排座椅不放倒的情况下,比亚迪秦Pro EV500的后备厢可以放下8个标准大小的纸箱,在同级别中属于中等水平。后排座椅可4/6放倒,提升了后备厢空间扩展的灵活性。
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