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【微评测】展台静态体验爱驰U5 能量续航包是亮点

爱驰U5是爱驰汽车旗下一款车型，新车定位于中型纯电动SUV，将在2019年9月正式量产。新车续航里程可达460km，并且支持首创的能量续航包，可将续航里程提升至560公里。

该车最早于2018年11月29日首秀，车型基于爱驰汽车自主研发的MAS平台打造的U5 ION概念车演进而来。U5车身尺寸为4680mm*1880mm*1680mm ，轴距为2800mm。

设计方面，外观粗看有点蔚来ES8的影子，发动机舱盖的四道隆起，搭配有些怪异的大灯组，让U5竟然有点好看。

车身侧面采用多腰线设计，最亮眼的就是由车头一直延伸到车尾的那条，十分锐利且笔直，与发动机舱盖形成呼应。而且 19 英寸的轮辋上的 235/50 R19 轮胎也让 U5 从侧面看并不像是一台电动车。

比起创新元素十足的前脸，车尾的熟悉度就有些高了，贯穿式尾灯的造型与某国产品牌有些相似。好在 U5 采用的双色车身设计， A 柱、 B 柱、 C 柱以及车顶都是黑色的，这样更能衬托出它的独特。

动力方面，U5的最大输出功率为140千瓦（190马力），峰值扭矩315牛米。数据并不突出。

新车搭载容量为 63 千瓦时的动力电池包，加上AI能量续航包之后该车最长续航可以增加到约 560 公里。

U5采用完全自主知识产权的"三明治"架构电池包，解决因电池冷却液泄露导致的安全问题。同时，针对国内复杂路况，U5拥有适应不同场景的自动驾驶功能。

同时，爱驰还官宣了“7921用户伙伴计划”，爱驰汽车解释为79的爱驰行动和21的用户关怀。而爱驰汽车旗下U5车型将成为第一个移动智能养成伙伴，将开放空间让用户参与共创设计，注入用户的专属基因。

此外，爱驰全新量产概念车U7 ion也在本次车展迎来全球首秀。作为6-7座纯电动跨界车型，U7 ion概念车内饰配置了第二排独立旋转座椅、第二排座椅娱乐屏幕、第三排环抱式座椅。而首款车型U5将于今年年底投放市场。