引擎盖维权何时了？奔驰之后接盘侠是谁？

前两天，我们报道了“西安女司机维权”事件已得到解决，但第一块骨牌倒下引起的多米诺骨牌效应，却蔓延了整个网络。这几天，全国多地4S店与消费者的买车纠纷不断被曝光，有些更是案件重演女车主“坐引擎车盖”之举。我们不禁要问，如果合法维权能得妥善解决纠纷，有谁会愿意坐上引擎盖呢？坐引擎盖的“极端之举”，我们固然反对，但背后涌现的“买弱卖强”的顽疾，足让监管部门、厂家、4S店和社会大众深省。

以后奔驰汽车的引擎盖难道设计成这样，才能杜绝坐引擎盖维权吗？

“极端维权”闹上热搜

4月18日，一个在顺德某奔驰4S店门前的买车纠纷视频传出，一个孕妇坐在一辆新款的奔驰C260L的车顶上，手拿“维权”标示牌情绪激动，指着视频外的销售顾问怒气冲冲的说：“我现在找的不是售后，是质量问题。我的车才买了两天，在高速公路上发电机出现严重故障，我随时和宝宝一尸两命。”

从视频看到，红色的奔驰车身上贴满了“欺瞒消费者”、“店大欺客”、“无视产品质量问题”等白底黑字横幅，随后警察到场，用雨伞撑着孕妇，救护车也到场戒备。据了解她刚提的新车陆续出现问题，更严重的是在高速路上发动机突然没电，4S店一开始同意更换零件，之后一直处于协商状态。她在家人的陪同下来到4S店，苦等3小时后爬上了自己的奔驰车顶。随后涉事奔驰4S店发表声明，称一直与客户进行积极沟通。

4月17日，甘肃兰州之星奔驰4S店内，一名女子坐在展车引擎盖上与4S店人员理论；据了解，该女车主花了115万买了一辆奔驰车，新车存在安全气囊故障，女车主对店方处理方案不满，要用“坐引擎盖”的方式引起大众的关注。

“坐引擎盖维权”这种激进方式，显然成了维权者最迅速引起关注的手段之一，而且并非是奔驰车独例，宝马4S店内也疑似出“坐引擎盖维权”的问题。

汽车经销商收取服务费不违法

就“西安女车主维权”暴露出来的金融服务费和4S店售车内幕的问题，此前，工商联汽车商会与法律专家等相关人士和部门也对前者有了说法：汽车经销商收取服务费并不违法。

通常情况下，4S店提供的汽车按揭服务需要人力成本完成，及时按揭购车用户直接针对银行进行金融操作，银行完成以上这些工作同样存在成本，而这些成本最终还是会由用户承担，因此收取“协助办理贷款服务费”是合情合理的。

而且根据国家相关法律法规的规定，汽车经销商收取上牌费、按揭服务费等费用是与汽车销售相关的服务，并不属于《中华人民共和国商业银行法》、《汽车金融公司管理办法》等相关规定和细则中的任何一类，因此可以确定不存在所谓“不符合资质”的问题。同时，根据《中华人民共和国公司登记管理条例》2014年修订版本的规定，汽车经销商代客户办理汽车买卖后的贷款、保险、登记中的信息咨询等关联服务，并收取上牌费、按揭服务费等，是正当的商业经营行为。

从现实的角度来说，如果“金融服务费”被强制取消，卖车者为了追求利润，巧立名目出别的收费项目让车主埋单。与其这样，不如阳光合理收费，收费标准应符合当地的行情，收费前要提前告知，让消费者足够的清楚；同时经销商提供的服务不能带有强制性，需给予消费者选择权，要让消费者有自主选择权。而且收取“金融服务费”时，要给消费者开具正规发票，收费有法可以有规则可循，反而是保护消费者的一种做法。

极端维权何时休？

但解决起形形色色的汽车质量投诉事件，远不像“金融服务费”那么简单；大师之前也说过，西安奔驰女车主事件“一石激起千层浪”，把汽车厂家、4S店与消费者的关系，推至尖锐的矛盾面上。而这种关系的修复和改善，重拾消费者对买车体系的信任，单靠有关部门的监督或几个媒体来说话，是远远不够的。

尤其是这次事件被揭发出来，并被全国网友口诛笔伐的4S店售车质量问题，在全国都不是个例；西安女车主的问题是解决了，奔驰总部提供了详尽的资料，证明出厂车辆没问题，但运送和存放途中是否出现问题和权责在哪里，至今还没有定案。更何况类似仍未解决的“悬案”还有很多，如果消费者不采取用激进的方式引起舆论的关注，他们的维权之路可能更难。

车辆是价格较高的大众消费品，消费者一旦对产品产生不满，诉求往往比较逼迫的，情绪和行为也可能更加激烈。而在这几个维权视频中，当事人厉声苛责时，都有提到4S店“踢皮球”的问题，产品责任和服务责任谁属？

事件未曝光之前消费者处于弱势地位，谁能保障他们的利益得到合法维护？

维权的方式和维权的效果不能两全，这也就是央视多次追问“按闹分配”的成因。

再者，从这次“西安女车主维权”事件揭露出来的，不仅是4S店大欺客，品牌内部监管反应迟缓的问题，背后4S店集团和汽车生产厂商的利益捆绑，才是造成买卖纠越来越多的原因。

维权的消费者往往是个体，一个人要和一个企业、一个利益共同体博弈，想想可知困难有多大。而有了西安奔驰女车主为了自己正当权利的“一坐一闹”，有相同遭遇消费者也就更勇敢坚定地站出来，维护到底。

事后西安女车主一再强调当时自己一时冲动，现在非常后悔：“我不希望下次还有女孩像我这样去解决问题。”这问题恐怕千万维权消费者回答不了。如果汽车生产厂家和4S店不及时厘清问题，明确并用于承担责任，及时为用户解决问题的话，以后这种激进维权事件还会继续发生。

不过有个关于汽车维权的好消息传来，4月15日，浙江省高院公开一起奔驰4S店欺诈案，被告杭州中升之星汽车有限公司因偷换进口奔驰CLS车型轮毂及轮胎，构成欺诈，被法院判决“退一赔三”，赔偿消费者270万。

希望事件能引起厂家和4S店的足够重视，也为在维权道路上的消费者增添了信心，不用以闹维权，依靠法律武器，也能保护到合法权益。