第14代轩逸如何成为本届车展的“吸睛王”！

在刚刚过去不久的上海车展，虽然重磅车型无数，但要论全场“吸睛王”，非全球首发的全新第14代轩逸莫属。

第14代轩逸之所深受大家的关注，主要原因还是因为其超大的受众群体。作为一款家用轿车，历经13代车型更迭，几十年的市场沉浮，让它变得极其了解消费者。常年霸占销量排行榜前列就是对它实力的最好证明。数据显示，自进入中国市场以来，轩逸获得了300万个家庭的青睐。

此外，在“日产智行”战略框架下，第14代轩逸身为全新CMF-CD平台打造的首款量产车，本次产品的升级也是十分明显，无论是造型，配置，驾乘品质还是动力总成等方面，无不带来让人眼前一亮的表现。

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本次第14代轩逸产品竞争力到底如何？

能否进一步百尺竿头更进一步！

除了销量稳居市场前列的轩逸，朗逸和卡罗拉等紧凑型家轿，可以看到市场上很多同级紧凑型轿车的销量都出现了一定程度上的下滑。这其中除了被一些合资小型SUV以及自主紧凑型SUV抢走了不少市场份额之外，还有很大一部分原因是因为产品无法满足当下消费者的升级需求。

这很好理解，随着60/70后在购车主力人群中渐渐抿去，年轻人逐渐成为该细分市场的主流消费群体，成长于互联时代下的85后们，不甘于让平庸成为日常主题，他们更希望为自己的座驾贴上属于自己的年轻化标签。于是，这些“设计老气”，“毫无品质感”的家伙们自然无法打动年轻人的心。

造型设计上，第14代轩逸采用了与第七代天籁 Altima相仿的 V-motion 2.0进气格栅设计，极具视觉冲击力。使用动感而利落的线条将保险杠与引擎盖相连，健美与夺目的腰线比例让车辆在静止时也能呈现出流动的美感。此外，更加低俯的车身和流线型外观不仅使得整车运动感更强，同时有有助于降低风阻。低至0.26Cd的风阻系数与日产 GT-R拥有相当的空气动力学表现。

总结来说，相比对手们的千篇一律，第14代轩逸的外观无疑更具辨识度，从而在“第一眼缘”上满足年轻用户的需求。

在车身空间上，超越同类车型的宽敞舒适的驾乘感受，也是非常关键的价值加分项。很多竞品对手的销量会下滑，除了外观设计乏味之外，内饰过时，缺少精致感，也是年轻消费者不能接受的原因。

反观坐进第14代轩逸的车内，整体布局和风格上给人最大的感觉就是和谐、层次感分明，内饰也和外观一样时尚年轻。特别是棕褐色版本的座椅配以时尚的钻石切割座椅绗缝，进一步彰显时尚与豪华。不像德系车一样四平八稳，也不会像同级其他日系竞争对手一样，给你个全黑全米的老气内饰。与此同时，4641/1815/1447 mm的三围尺寸，以及2712mm的同级超大轴距，在同价位车型中显得相当出色了。总之，无论是设计布局还是做工材质，第14代轩逸均营造出越级欣喜感，极大地满足了年轻家庭消费者追求美感与高级感的购车诉求。

相比年轻人更在意颜值和内饰品质，像笔者这样的油腻青年和实用主义者，更care的是配置和安全。只有这款车能够让人安心和舒心，我们才敢让自己的父母、对象、孩子坐进车内。而第14代轩逸正是深谙家庭众多家庭消费者这一诉求，在智能和主被动科技配置上带来了“越级”升级。

首先，在智能科技方面，第14代轩逸切合用户的网络使用习惯，采用8英寸高清中控屏，提供多种车载APP和车载Wi-Fi功能，可实现24小时在线的便捷互联人车生活。此外，远程监测功能让车主足不出户即可对车况了如指掌。

其次，在家庭消费者最在意的安全配置方面，第14代轩逸更是“人无我有，人有我优”。包括IFCW超视距碰撞预警，变道盲区预警(BSW)、车道偏离预警(LDW)、倒车车侧预警 (CTA)和智能疲劳驾驶预警(IDA)等系统都有搭载，不仅在主动安全科技的普及力度上明显优于朗逸、卡罗拉等同级对手，让日常出行的安全性得以大大提高。同时也帮助自己与对手形成差异化竞争力，帮助第14代轩逸形成差异化竞争力，吸引轻消费者的关注。

对于定位A级家轿的产品来说，消费者最为关注的一定是燃油经济性。不需要弹射起步、高速劈弯，需要的是省油省心。轩逸自进入中国汽车市场以来，在油耗方面的表现一直是有口皆碑的，在各大汽车论坛上，轩逸的低油耗表现也确实是得到了众多用户的认可。而此次第14代轩逸在油耗上的表现更是得到了进一步的提升。其百公里综合油耗仅为4.9L，堪比一些混合动力车。

当然，第14代轩逸能够拥有如此优秀的燃油经济表现，还得归功于TA的高效节能科技。其“全面升级的第三代HR16DE发动机+XTRONIC CVT无级变速器”动力组合，配备了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统4大同级领先发动机技术，不仅让油耗进一步降低，同时在动力方面依旧能有不错的表现。在实际动力表现上，第14代轩逸拥有102kW的最大输出功率，以及169N·m的最大扭矩，媲美1.8L动力总成。

对于一款家用车而言，第14代轩逸在平衡油耗与动力之间的突破，不仅充分满足了中国家庭消费者的用车需求，同时这也是新车的核心竞争，帮助第14代轩逸继续引领中国紧凑级家轿市场。