我们还是我们 第14代轩逸是否还是那个轩逸
关于轩逸的故事，势必不用笔者在此处赘述太多，毕竟大街小巷，目光所至，比比皆是。
如果说你已经熟悉了上一代轩逸的成熟家轿范儿，那么，当你看到第14代轩逸，想必一定会十分惊喜。历经14代车型更迭，以及在华300万销量的洗礼之后，轩逸的新生，是否还是当初熟悉的模样？雷诺日产CMF超模平台，究竟又让第14代轩逸获得了哪些全新属性？
赶在第14代轩逸上市前，请跟随车市红点的脚步，一起走近这辆“85后幸福家轿王”，图解涅槃新生的第14代轩逸！
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如果说上一代的轩逸还有成熟的中庸感，那么拥有了V-motion前脸的第14代轩逸俨然换了人间，看过的朋友高呼：“这是一款小弟比大哥还好看的车型！”
作为日产的保留项目，“大沙发”的名号历来是独步江湖，说的便是乘坐舒适性上，日产拥有友商无法企及的魔力，而在第14代轩逸上，东风日产进一步强化了这一属性，在内饰的打造，以及座椅的设计上，赋予了第14代轩逸全新的感官体验。
采用了第三代HR16发动机的第14代轩逸，通过技术的革新，实现了能耗逆生长，即发动机动力变强，然而功耗却降低的现象，对于轩逸一直以来的家用省油形象，无疑是得到了进一步的增强。
最后不得不提的还有第14代轩逸在智能化的进步，全方位的智能化安全装备，以及全新的智能网联系统，都让第14代轩逸具备了超越同级的智能新体验。
红点评车
归来仍少年！
诞生自日产-雷诺联盟旗下CMF超模平台，让第14代轩逸，有了改头换面式的革新。有人说轩逸更运动，也有人说轩逸再年轻化，更有人拿第14代轩逸去和各种性能车比较，但在我眼中，轩逸还是那个轩逸，永远的家轿之王，因为这台车足以满足你对幸福生活的各种想象。
超能奶爸一般的大空间，以及“日产大沙发”带来的极致舒适感，在第14代轩逸上都得到了很好的传承，我们更能看到的是，在原有的基础上，超低重心、超宽车身引发的运动联想。
超级经济的节油性能。谁说鱼与熊掌不可得兼，那是你还没有做到极致。全新第三代HR16发动机的加入，带来了更强的节油套装，配合上全新设计带来的媲美GT-R的0.26C的超低风阻，以及主动进气格栅的加持。在动力提升的同时，经济性能也得到了大幅提升， 4.9L/100km的油耗表现足够让人惊喜。
超强品质。在华300万的销量基数，以及HR系列发动机600万台的销量，这些数字反映出的是日产超强的品质背书，而作为日产-雷诺联盟CMF超模平台下的首款中级车，品质保证无疑得到了双保险。
此刻，唯一剩下的问题，便是上市后的售价问题，这么多配置的累加，有人会猜测势必引发第14代轩逸的价格上扬，但是还有一个重要的问题需要大家注意，那便是CMF超模平台带来的更低制造成本。高达85%的零件共用率，比TNGA平台还高出10%，相较于大众的MQB平台，CMF超模平台也更加灵活。大平台带来的成本优势，此处不言而名。
最后，就让我们静待第14代轩逸上市 “王者新生”吧！
End.
