搭上新能源的春风，东风启辰能否坐上“铁王座”？

神剧《权力的游戏》回归，令人不禁又想起了那句经典的“winter is coming”。

凛冬将至，似乎非常适合这两年的国内汽车市场。

然而，新能源汽车却在迎来春天。所以，无论是传统车企，还是造车新势力，都在向新能源汽车玩命奔跑。

而纯电汽车似乎是造车新势力的主场。

所以，东风启辰将自己定位为“自主造车新势力”，并在上海车展一口气推出三款纯电车型。

二次创业的东风启辰，是否能抓住新能源汽车的新机遇？

东风启辰总经理马磊曾说过这么一句话：“作为创业公司，认准方向，一往无前，这是所有启辰人的决心。”

2017年，东风启辰不畏艰险踏上了二次创业的征程，其中的酸甜苦辣无需赘言。2018年，国内车市结构性调整，新能源汽车成了市场的新动力。

作为新能源市场的先驱者，启辰品牌早在2014年就已开始了对新能源市场的探索，抓住机遇、应势而上已是必然。

4月16日，东风启辰在上海车展上发布了三款纯电车型——启辰D60EV、启辰T60EV、启辰e30，以及全新概念车The V。

值得关注的是，本次车展上东风启辰发布了“启明星计划”，聚焦全新EV车型，并以“高品智”和“趣生态”带来一整套纯电出行生态解决方案，构筑智能、纯净的纯电用车生活场景。

东风启辰总经理马磊表示：“以‘智·趣科技’为核心，东风启辰发力高品智纯电产品，为消费者带来智趣新鲜的出行体验。我们将用国际品质造车标准、创新生态理念及更智慧更流畅的用车体验，定义‘传统造车新势力’，也将以全新设计理念和前瞻科技，开创自主创造新势界。”

作为自主造车新势力的启辰，和其他造车新势力有何不同？

启辰更愿意用产品说话。

启辰D60EV、启辰T60EV及启辰e30，采用“V-Galaxy“家族前脸设计，覆盖紧凑型轿车、小型SUV、微型SUV三个领域。

其中，启辰D60EV拥有越级空间、超长续航的核心优势；启辰T60EV搭载最新“智·趣科技”成果，代表着品质与科技的完美融合；启辰e30则在合资底盘基础上，实现超越同级的大尺寸、高品质、高颜值。

在产品配置方面，首发车型启辰D60EV搭载了国际标准的西门子电机电控，同时应用博世RBS高效能量回收系统，匹配车辆VCM系统优化，实现在确保优异的驾控性能的同时，达到23%以上的能量回收率。

在电池方面，新车应用了宁德时代最新技术的产品，整包能量密度超过170wh/kg，搭载先进的电池智能温控系统，能根据周边环境自适应调节电池温度，实现﹣25℃至50℃的无忧用车。

据了解，启辰D60EV将于2019年第三季度正式上市，另外两款也会在年内上市。

三款纯电车型的推出，仅仅是启辰电动化的开始。

三款电动车齐发，足以证明东风启辰发力新能源市场的决心。而全新概念车The V仍代表了启辰的未来。

2018年，启辰上海前瞻设计中心的成立，以及“智·趣科技”的发布，率先向中国消费者描绘了一个智能、鲜活的未来生活场景。

上海车展上，由上海前瞻设计中心主导设计的第二款概念车——全新概念车The V亮相，向我们展示了启辰领先的设计与技术。

全新概念车The V采用了全新家族式“混元”设计理念，前脸由辨识度极高的V-Galaxy设计铸就，以“气势、凝炼、平衡”三大维度展现“三生万物”的理念，融合中国传统文化与现代潮流。

东风启辰The V除了演绎设计美学上的突破，也是窥视“智·趣科技”未来发展的一扇窗。东风启辰The V将搭载最新一代车联网系统、全方位智能辅助系统及主动贴心的交互系统。

以全新概念车The V为原点，启辰将持续推动全新造车平台、自动驾驶、智能座舱等技术落地，以迎接启辰品牌的自主创造新势界。

新机遇，新挑战，“自主造车新势力”东风启辰在纯电汽车上下了重注。

在这场自主汽车界的《权力的游戏》中，谁能坐上铁王座？

东风启辰无疑是一个有力的竞争者。