2019纽约车展 | 上海车展没来的都在这里

90君在2019上海车展的旅途终于告了一段落，大宝与鬼老师在车展这几天累计走了122793步，约合92公里（一步75厘米）。

熬夜写稿，工作使我快(cu)乐(si)。

来不及从2019上海车展的疲惫中走出，大洋彼岸的2019纽约车展又来了。虽然两家车展时间相近，但依然有不少的重磅新车在纽约车展首发。

话不多说，一起来看一看。

全新一代丰田汉兰达正式亮相2019纽约车展，新车基于丰田TNGA（TNGA-K）架构打造，采用了更加年轻运动的外观设计，但延续了现款汉兰达车型魁梧大气的整体轮廓。

内饰设计依然可以看到现款汉兰达的影子，中控屏采用悬浮式设计。全新一代汉兰达将在北美地区提供2+2+3的7座布局和2+3+3的8座布局。

动力部分，新车将提供燃油与混动两个版本的车型，3.5L V6发动机最大功率295马力，峰值扭矩为368牛·米，匹配的是8速自动变速箱；混动版本采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合功率为240马力。

作为凯迪拉克CTS的继任者，凯迪拉克CT5迎来了全球首发。凯迪拉克标志性的竖置大灯组，被横置排列的大灯与竖置排列的LED日间行车灯取代。但整体延续了凯迪拉克凌厉的造型设计。

新车将启用全新家族化内饰设计，采用10英寸悬浮式中控屏，中控台轮廓与凯迪拉克车标相似；新车提供Luxury、Premium Luxury和Sport三种车型，其中Premium Luxury和Sport还会提供铂金版套装。

Luxury车型将会搭载2.0T双涡轮增压发动机，匹配10速手自一体变速箱；其余两个版本将会提供3.0T双涡轮增压V6发动机，其最大功率340马力，峰值扭矩542牛·米。新车将采用纵置后驱平台打造，并提供四驱车型。

在本届2019上海车展上，奔驰为我们带来了全新一代GLE。而在2019纽约车展上，奔驰正式发布了新一代GLS。新车基于奔驰MHA模块化平台打造，采用最新家族化设计语言，未来将剑指宝马X7。

新车依然延续了现款GLS方正大气的侧面轮廓，提供2+2+2布局的6座车型和2+3+2布局的7座车型。尺寸方面，新车的长度达到5207毫米，宽1959毫米，轴距达到3135毫米，相比老款车型加长60毫米。

动力方面，全新GLS将搭载48V智能电机，并分为3.0T和4.0T两种动力车型，其中3.0T车型搭载的是直列六缸发动机，最大功率270千瓦，最大扭矩500牛·米；而4.0T车型搭载的是全新的V8发动机，车型名称为GLS 580 4MATIC，最大功率360千瓦，最大扭矩700牛·米。传动方面，新车全系标配9速自动变速箱。

林肯正式发布了首款紧凑型SUV——Corsair，“Corsair”的命名源自拉丁语“cursus”，意为“旅行”或“远航”，预计命名为“旅行家”。新车借鉴了领航员与飞行家的设计元素，呈现出明显的家族式外观特征。

车身侧面，由深变浅贯穿车身的轮廓线条，当线条抵达车尾时则逐渐收敛，而车顶线条于车尾处快速向下，营造出十分矫健的车身姿态。

林肯Corsair启用了全新内饰设计风格，贯穿式出风口上方为悬浮式中控屏，下方为延伸而出的独立空调与娱乐系统控制面板。此外，新车还将配备一系列科技配置，包括智能手机钥匙、HUD抬头显示系统、林肯Co-Pilot360™驾驶辅助系统等。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，与之匹配的是8速自动变速箱。此外，新车还将搭载AWD智能四驱系统。

新车以在日内瓦车展上发布的中期改款GLC为基础，并在造型上重新设计，整体风格与普通版车型保持一致，换装了全新样式的星辉式进气格栅，大灯部分延续了最新设计，内部为环绕式LED日间行车灯。

车身侧面，最明显的改变在于B柱开始的溜背设计，其线条与现款GLC Coupe十分相似，并在车窗周围使用了镀铬装饰。车尾部分造型与现款车型基本一致，尾灯内部采用了矩形LED灯带设计。

内饰与新款GLC保持一致，配备12.3英寸全液晶仪表与10.25英寸中控大屏，内置奔驰最新MBUX交互系统，可通过全新样式方向盘上的Touch Control拇指操作系统。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，匹配9速手自一体变速箱。 

现代Venue

现代全新小型SUV——Venue正式于2019纽约车展首发，新车采用现代“Sensuous Sportiness”家族外观，分体式大灯搭配凶狠的格栅造型，辨识度很强。

此外，该车采用双色车身设计，拥有陶瓷白、金属银、银河灰等颜色可供消费者进行选择。

内饰部分，整体采用双色处理。整体风格充满了居家氛围。动力方面，新车预计将采用1.6升四缸发动机，传动系统与之匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。

日产GT-R 50周年纪念版亮相2019纽约车展，新车采用了经典的Bayside蓝色漆面搭配白色拉花，此外还配备了深蓝色密辐式轮毂，以致敬GT-R 34车型。

内饰部分，新车采用了白灰双色内饰搭配，搭配Alcantara车顶和Nappa真皮座椅，视觉效果非常复古。此外，新车还在多处点缀了50周年纪念版标识。

动力部分，新车将继续搭载3.8L双涡轮增压V6发动机，最大功率555马力，峰值扭矩632牛·米，匹配6速双离合变速箱。

除了GT-R 50周年纪念版，日产370Z 50周年纪念版也来到车展，该车旨在纪念日产Fairlady Z（恶魔Z）诞生50周年。

新车采用白色车漆搭配红色拉花，其配色来自Datsun 240Z车型。此外，翼子板部分还搭配有“50th”字样的纪念标识。

动力方面，新车继续搭载3.7L自然吸气V6发动机，最大功率328马力，峰值扭矩363牛·米。传动系统匹配6速手动变速箱或7速手自一体变速箱。