车辆保修期内出现的问题，却不能享受保修服务是汽车维权遇到最多的问题之一。近日我们也接到了一位网友小伙伴关于此类问题的投诉，咱们来看看是怎么回事。
彭先生有辆2017款的宝马3GT，在今年1月4日，也就是爱车保修期即将到期的两周之前（1月18日保修到期），他去往临沂市某宝马4S店做出保前检查。查出前刹车系统、前摆臂变形，后排气阀等故障，随后签署了维修单并交了自费项目的1000元押金。之后4S店告知他一些配件没货需要订，到货后会电话通知他到店换件。十天后的1月14日，宝马通知彭先生到店，但由于当时他正在外地出差，电话中表示过几天再前往。1月19日彭先生来到4S店，却被告知由于超出质保期一天才来，不再承担保修义务，需要自费。彭先生当时就提出质疑，这本是保修期内发现的问题，只是晚了一天来换件，为什么要承担所有维修费用？况且在第一次到店进行检查时，彭先生已经签署了维修单并支付了押金，维修单上的时间足以证明是保修期内发现的问题，完全可以享受免费保修。而且当时是因为4S店没件才没修理，足足等了十天，这后果凭什么让客户来买单呢？我们知道所谓的“保修”，是厂家对生产过程中出现质量问题的弥补，也是消费者放心使用车辆的保证。保修期则是厂家给消费者提供这种保证义务的期限。保修期内出现质量问题，因等配件致使维修时间过长，耽误了消费者正常用车，是缩短了实际保修期限的。可此事件中的宝马却仍以购车时间起算保修期限，这是明显的不合理，必将引起消费者的不解与反感。事件中的彭先生就曾多次对我们表示：“已经对这个品牌粉转黑了。”![]()
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