相信大家看待红旗这个品牌时,都抱着敬畏,带着自豪,毕竟它最能代表民族情怀和国产高度。在很多国事活动中,都少不了它的身影,从阅兵车到领导人乘用车,无不彰显出庄重大气的品牌形象。不过,正是因为较高的定位和格调,使得红旗旗下车型在民用市场表现平平,让人遗憾。
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在请来劳斯莱斯前设计师之后,红旗品牌焕发了新生,从产品设计到品牌销量都有了一些变化。这不,刚来到4月,红旗官方就公布了最新的销量数据:3月份,红旗销量再创新高,突破订单5,500台、零售5,300台,零售量同比增长783%;一季度整体销量达13,300台,同比增长超过780%。
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我们都知道,目前红旗主销车型是H5和H7,前者是一款紧凑级轿车,于去年4月份开卖;而后者推出时间就比较长了,从2013年推出至今,已经经历过一次中期改款了。相比去年第一季度,今年红旗多了一款车型在售,并且在过去的一年里,红旗H5全年销量达到了22960台,H7的全年销量只有10065台。也就是说,相比去年第一季度只有H7在售的情况下,今年第一季度红旗的销量得到了爆炸式的增长,这其实就是个宣传手段而已。所以对于红旗的销量,大家别抱有太大的希望,毕竟定位和定价都有点高。
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虽说销量不好,但是作为门面担当,红旗还在进一步展开攻势,今年红旗在SUV、电动车、跑车方面都有规划,下面我们着重讲讲红旗全新跑车和顶级旗舰车。
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去年的北京车展,红旗带来了E境 GT概念车,设计让所有人赞叹,大家不用着急,在红旗的2019年规划中,有一款全新跑车将会在9月首发,至于这款车会长什么样,我想一定会和E境 GT概念车有很大相似度,但不会完全相同,新车将会根据现实法规和大众审美做些妥协,大致可以看做是这款概念车的缩水版。
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红旗E·境GT概念车定位于一款大型双门GT跑车,采用经典的跑车姿态布局,短前悬长后悬,车头部分极为修长。新车内部将采用2+2式座椅布局。封闭式进气格栅使用直瀑式装饰条设计,贯穿式前大灯组区分了转向灯结构,全新的立标LOGO则垂直于整个车头。车身曲面曲线如风流动过红旗形成的感觉,非常流畅飘逸。
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另外,近日社交媒体上有一份红旗L90的效果图在疯传,作为红旗的顶级旗舰车,L90将取代现有L5的旗舰定位,据消息称售价预计也将翻倍达到1000万元。别单纯地以为它就是贵,它的豪华程度也将是前所未有的,将达到私人飞机以及豪华游艇的水准。(以上消息并未得到官方证实)
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从曝光的效果图来看,这款车采用了更具大型豪华GT的设计理念,并结合了对开门式设计,整体给人的感觉更加跟得上时代。
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根据已知的信息,红旗L90的车长将超过5.6米,整备质量达到了3.12吨,搭载一台6.0L排量的V12发动机。
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