红旗暴涨！

电动知家消息，近日红旗官方发布8月份销量报告，数据显示8月总销量突破2.1万辆，同比大增110%。前8个月累计销量突破10.85万辆，同比增长108%。2020年红旗年销量目标为20万辆，截至8月底已完成54%。后4个月猛冲一下，完成年度销量目标不成问题。作为国产豪华车的红旗，突破了2万辆，8月份的销量也超过了雷克萨斯。在国内的二线豪华品牌阵营中，一汽红旗的地位也是在稳步提升。

根据中国一汽对外公布了最新的产销情况数据显示，中国一汽8月生产整车303079辆、同比增长8.8%；销售整车314454辆、同比增长14%，远超国内车企的平均水平。

徐留平掌舵一汽后，大刀阔斧改革红旗：先是内部整顿竞聘上岗，又是招纳得力旧将入驻“救火”，同时广招各界大咖建设人才梯队。设计变潮流、配置更丰富，红旗车产品力上升了几个台阶。当年红旗品牌年销量便达到2.5万辆，2019年更是历史性接近10万辆。不过红旗车型阵营仍然偏向高级别车，入门级红旗H5售价就已高达14.58万元。品牌没有完全走大众亲民路线，于是乎坊间出现“官带量”的质疑。

红旗诞生至今已有60多年，是国内历史底蕴最雄厚的汽车品牌。早些年红旗主要生产政务专用车型，直到1996年才开始转型进入私人市场。不过市场并未完全接受红旗，先后投放的明仕、世纪星和红旗盛世三款车型，在2007年到2011年5年时间里，总销量居然不到7000辆。之后推出了“接班车”红旗H7，结果上市6年一共只卖出了1.4万辆。转型20余年的红旗，始终未能完全走入寻常百姓家。

2018年，红旗品牌提出复兴计划，同时发布了新红旗品牌战略，根据战略需要，一汽内部在技术、人才、机制等多方面做出诸多调整。目前，中国一汽已构建了“一部四院”研发体系的技术支撑和“三国五地”的全球研发布局。这是红旗品牌再次腾飞的坚固基石。

红旗品牌是中国最高端、最具历史感的品牌，也是自主品牌阵容中第一个真正意义上的豪华品牌，因此，红旗品牌本身代表着多重含义，不仅仅是一款车、一个品牌，还是一个时代的特殊符号。或许正因为红旗品牌高高在上，不食人间烟火，所以一直以来，并没能在是市场中取得太好成绩，这一直困扰着红旗品牌，尤其是在自主品牌崛起的今天，能够在市场中取得成功，成为红旗品牌的美好愿望。