近日,EPA(美国环保署,英文全称:Environmental Protection Agency)公布了在美国市场销售的各车型的油耗数据,美国汽车媒体特意从中选出了10款最省油的跨界车和SUV车型——所选择的上榜车型为纯燃油车型,不含混动和新能源车型,其中有七款是日系车,而且前五中日系就占了四款;令人唏嘘的是,在欧洲和中国混得风生水起的德系车却没有一款入榜。下面,我们就来看看这份榜单中到底都有谁吧!
PS:美国采用的油耗评测标准与国内不同。EPA的车型油耗数据采用两种,分别为城市油耗和高速油耗,油耗单位为mpg,也就是英里每加仑,比如排名第一的马自达CX-3的油耗为29/34mpg,转换为公制单位为9.7(城市油耗)/8.3(高速油耗) L/100km。
1.马自达 CX-3(前驱)
排量:2.0L
油耗:29/34mpg(百公里油耗9.7L/8.3L)
点评:马自达CX-3是能上路的小型SUV中最具趣味性的车型之一,它具有干脆利落的操控感和不俗的加速能力,使短途驾驶变得非常有趣。这也使得它成为了很多小型轿跑车型的替代品,同时它的外观和内饰设计非常出色,后排乘坐空间在可接受范围内,不过由于后排座椅无法放倒,因此后备厢空间无法拓展。
马自达CX-3之所以能有这么好的油耗表现,主要原因是创驰蓝天技术的加持。这款车搭载了一台2.0L自吸发动机和6挡自动变速箱,年平均油费为1200美元,约合人民币8266元。
小编:这里不得不吐槽一下,老美的油价真心便宜,10.9/8.8L的百公里油耗,一年才8266元油费。
2.本田 HR-V(前驱)
排量:1.8L
油耗:28/34mpg(百公里油耗10.1L/8.3L)
点评:本田HR-V是基于飞度底盘打造的一款小型SUV,它第二排的“魔术座椅”让人印象非常深刻,椅背放倒后与后备厢地板完全齐平,同时放倒的座椅还能进一步向前掀起,拓展出更大的后备厢容积。虽然HR-V的驾驶乐趣并非特别好,但它的经济性、实用性和舒适性为其加分不少。
入榜的本田HR-V同样为前驱版,搭载了一台1.8L自吸发动机,匹配的是CVT变速箱,年平均油费为1200美元,约合人民币8266元。
3.本田 CR-V(前驱)
排量:1.5T
油耗:28/34mpg(百公里油耗10.1L/8.3L)
点评:本田CR-V作为紧凑型SUV,其燃油经济性堪比小一号的HR-V。此外在上榜的前五名车型中,CR-V是唯一的一款紧凑级SUV。由于车身尺寸较大,因此它的座舱非常宽敞,拥有大容积的储物空间,同时有着不错的驾驶感受。
入榜的本田CR-V同样是前驱版本,搭载的是一台1.5L涡轮增压发动机,匹配的是CVT变速箱,年平均油费为1200美元,约合人民币8266元。
小编:据说1.5T的CR-V很快就要国产了,想想都有点小激动呢……
4.日产 Juke(前驱)
排量:1.6T
油耗:28/32mpg(百公里油耗10.1L/8.8L)
点评:如今小型跨界车非常流行,其中日产的Juke无疑是最运动的,有着灵活的操控性和充沛的加速性能,独特的外观设计也能让它在停车场中“脱颖而出”。你可以选择NISMO版本,从而享受更运动的驾驶感受,不过油耗也会更高。
入榜的日产Juke依然是前驱版,搭载的是一台1.6L涡轮增压发动机,匹配的是7挡双离合变速箱,年平均油费为1500美元,约合人民币10332元……看到这里细心的读者或许要问了,为何日产Juke油耗不高,油费却不少呢?因为它“喝”的是高标号燃油。
小编:总感觉老外在吐槽它的外观……
5.别克 Encore(前驱)
排量:1.4T
油耗:27/33mpg(百公里油耗10.5L/8.6L)
点评:别克Encore在国内被称为昂科拉,它其实可以算是一辆韩系车。最新改款的Encore对外观和内饰进行了调整,更加清新也更有特色。它并非以加速性能或者操控性见长,但它的内饰质感和空间表现不错,在小型SUV车型中,它的静音性算是排在前列的。
入榜的别克昂科拉也是前驱版,搭载的是一台1.4L涡轮增压发动机,匹配的是6挡自动变速箱,年平均油费为1200美元,约合人民币8266元。
6.捷豹F-Pace 20d(柴油)
排量:2.0T
油耗:26/33mpg(百公里油耗10.9L/8.6L)
点评:这是本榜单上唯一上榜的柴油车,此外它还是唯一上榜的中级SUV——除了价钱,在加速性、操控性和储物空间方面,这款全时四驱SUV都能秒杀榜单上的其余“渣渣”。
之所以捷豹F-Pace能进入这个排行榜,靠的就是那台非常省油的2.0L Turbodiesel发动机,以及一套8挡自动变速箱。该车年平均油费为1350美元,约合人民币9300元。
7.日产 Rogue (前驱)
排量:2.5L
油耗:26/33mpg(百公里油耗10.9L/8.6L)
点评:这其实就是北美版的日产奇骏。如果是你妈妈那一辈的女性,那么日产Rougue绝对非常适合她们,并非因为它的驾驶感受(这辆车的驾驶感受只能用无趣来形容),而是因为它宽敞的内部空间和四平八稳的乘坐感受,以及价格的确非常便宜。
入榜的日产Rogue为前驱版,搭载的是一台2.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,年平均油费为1250美元,约合人民币8610元。
小编:Rougue中文直译为流氓、无赖。说实话不知道为何奇骏在北美要叫这个名字,而且这位美国汽车编辑居然还推荐妈妈一辈的女性开这车……反正这英文名很“蛋疼”……
8.斯巴鲁 Crosstrek
排量:2.0L
油耗:26/33mpg(百公里油耗10.9L/8.6L)
点评:斯巴鲁Crosstrek作为一款跨界SUV,本质上来说就是一辆斯巴鲁Impreza的四门掀背底盘升高版。相比Impreza,Crosstrek的离地间隙更高,而且增加了独有的外观设计元素,这使得它看起来更像一款SUV而不是像傲虎那样的跨界旅行车。
入榜的斯巴鲁Crosstrek是四驱版车型,搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,匹配的是6挡自动变速箱,年平均油费为1250美元,约合人民币8610元。
9.现代 Tucson Eco(前驱)
排量:1.6T
油耗:26/32mpg(百公里油耗10.9L/8.8L)
点评:现代 Tucson在国内被叫做“途胜”,其设计非常好看,内部空间非常充裕,很适合乡镇路况。相对于搭载2.0L自吸发动机的SE和SE Plus版本,匹配7挡双离合变速箱的1.6T车型更值得购买。
入榜的现代Tucson Eco为前驱版,搭载一台1.6L涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,年平均油费为1300美元,约合人民币8955元。
10.斯巴鲁 Forester
排量:2.5L
油耗:26/32mpg(百公里油耗10.9L/8.8L)
点评:“Forester”直译成中文就是“森林人”。虽然森林人并不是路上性能最好的SUV,但它拥有宽敞的空间、良好的整体性能、丰富的配置,以及全系标配全时四驱系统。斯巴鲁的水平对置发动机非常省油,2.0T的性能足以满足大多数人的需求,但也正因为发动机水平对置的原因,它的用车成本很高,而且发动机气缸容易出现磨损。
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