上有星途，下有捷途，奇瑞接下来要干嘛？
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而2019年，众多消费者翘首以盼的高端品牌星途，也正是发布，并在上海车展上迎来了星途TX\TXL车型正式上市。奇瑞再一次形成了入门级、溢价品牌和高端品牌三箭齐发的品牌布局。
问题也就随之而来，三个品牌如何加以区隔？捷途正在打造“旅行+”生态圈，星途开始正式拉开与WEY、领克及合资品牌的正面竞争，奇瑞这次车展上，在做什么？我们来一起了解下。
本届车展上，奇瑞汽车携全新一代瑞虎8正式登陆上海车展，并邀请了“小包总”“东宝书记”杨烁为全新一代瑞虎8实力代言。在本届车展上，明星资源并不多的前提下，着实占据了人气的制高点。
在本届上海车展上，奇瑞不出意外的将自身的重点锁定在全新一代瑞虎8上。作为目前奇瑞销量的中坚力量，瑞虎8自从去年上市以来，确实表现优异，在2019年1月份，销量就已经破万。这次车展上，则带来了1.6T+7DCT动力系统全平台预售共4个版型，包括时尚版、精英版、豪华版以及尊贵版四款，预售价格11.99-14.99万元。
注：此为五座车型售价，另可提供六座/七座车型选择
车展现场，演员杨烁化身全新一代瑞虎8首席产品体验官，成为全新一代瑞虎8的代言人。杨烁凭借阳光俊朗的外形，冷峻睿智的内在气质、专注进取的个人品格，及在多部影视剧中的精彩演绎，逐渐成为新一代“硬汉”代言人。
他身上所传递出刚毅、果决、燃情、智慧等特点，与全新一代瑞虎8很好的契合。两位“明星”的强强联合，共同开启了这场燃动之旅。
动力上看，全新一代瑞虎8搭载拥有“最强中国芯”美誉的奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机。最大功率145kW，峰值扭矩高达290N•m，并匹配了格特拉克7DCT湿式双离合变速器，百公里加速仅8.9秒，百公里综合油耗只需7.4L。
另外值得一提的是，全新一代瑞虎8还是中国品牌率先达到L2级别自动驾驶的量产车型，APA全自动泊车，LKA车道保持等市场领先或同级独有的的智能驾驶配置，多达10余项。全速ACC自适应巡航系统，可实现0-150公里/每小时的全速自适应巡航。同时，该车还搭载了AEB自动紧急制动系统，将辅助安全做到了新高度。
内饰上，则更具质感。横向一体悬浮式仪表台及中央控制区，配以先进的电子换挡、手机无线充电等越级配置，科技豪华感十足。12.3吋智联多功能全屏液晶仪表、10.25吋超清触控电容中控屏、8吋智享空调液晶触控屏，形成了极具未来感的三屛交互科技豪华驾享座舱。
还有，无级变色音律氛围灯，在科技豪华之外更迎合了年轻潮流，整车还提供5座/6座/7座三种座椅选择，可以说是非常的实用了。
本届上海车展，奇瑞汽车再次对自身技术来了个全方位亮剑。奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理Ray Bierzynski(白雷蒙)在现场系统的介绍了“技术奇瑞”研发体系及布局：“目前，奇瑞在本土的芜湖和上海，发达国家市场德国和美国，以及新兴市场巴西均建立了研发中心，形成了科学合理的全球研发体系布局。全球业务构架和模块涵盖：整车工程、动总工程、新能源、智能互联业务等。”
在技术上，奇瑞确实具有自豪的资本。尤其是在发动机领域，Ray Bierzynski(白雷蒙)介绍说，奇瑞汽车先后有五款发动机荣获中国“十佳发动机”荣誉称号，随着第三代1.6TGDI发动机在全新一代瑞虎8上搭载，奇瑞汽车已全面开启TGDI涡轮增压直喷时代。
目前，奇瑞汽车在汽车平台研发方面，拥有T1X、M1X、M3X和新能源专属平台等四大产品平台，平台化技术已达到行业先进水平。
ACTECO 1.6TGDI发动机
在自动驾驶方面，奇瑞也一直走在市场前沿。通过联合百度Apollo，推出了自动驾驶技术平台。全新一代瑞虎8也将搭载L2级自动驾驶车型。2018年，增强智能语音交互、AI智云管家等人工智能技术已全面应用。
2019年 ，在智能互联领域，“人工智能图像处理”、“增强人脸识别”“AR增强现实导航”等技术搭载新车上市，在ADAS领域，实车搭载ACC、AEB、APA等高级辅助驾驶功能。预计2020年，奇瑞将实现L3级有条件自动驾驶车型实现量产。
另外，在新能源汽车领域，奇瑞汽车早在1999年便聚焦新能源领域，目前已经拥有包括整车集成、核心技术、核心零部件开发能力在内的完善的新能源技术研发体系。新能源领域累计申报专利900多项，获得授权专利 600多项，位居行业领先水平。
还有，借助国家“一带一路”倡议带来的全新机遇，奇瑞汽车海外市场依旧收获颇丰。数据显示，目前奇瑞产品已出口全球80多个国家，在全球建立了10个生产工厂，1500余家销售服务网络，累计出口超150万辆，连续16年位居中国乘用车出口量第一位。
当前，奇瑞正在加快全球研发布局，欧洲研发中心已正式启动，北美研发中心已投入运行，下一步，奇瑞还计划进入欧洲和北美市场。
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