“奔驰车主哭诉维权事件”和解了，但这几件事值得我们深思

西安奔驰女车主坐在引擎盖上，哭闹维权事件在全国上下引起呼声一片，短视频播放次数高达13.74亿次，评论数量也有5千多万，各方媒体记者闻讯后纷至沓来，对本事件的当事人，和涉事4S店以及当地的工商管理部门进行了沟通采访。

最后在多方势力的交涉下，奔驰与维权当事人在4月16日达成和解，其协议如下：

1、更换同款的奔驰新车，但依旧是以贷款的方式购买；

2、对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款；

3、奔驰方面主动提出，邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等，了解相关流程。

4、赠送该车主十年“一对一”的VIP服务；

5、为女车主补办生日（农历），费用由对方全额支付。

为了避免网友评论她借补办生日之际，收受封口费，维权车主拒绝了为自己补办生日。

虽然关于本次维权事件告一段落，但是整体行业隐藏的诸多问题值得我们反思：

1、如何切实保障消费者对新车质量的完全知情权？

2、所谓“汽车金融服务费”到底该不该收，钱去了哪？

3、上牌费、出库费、提车费……到底有没有收费依据？

4、有关管理部门是否存在不作为，据各位网友提供，强制消费和捆绑消费行为，已实行多年，早已成为汽车行业的潜规则。

5、汽车消费者维权为什么这么难，究竟是哪个环节出了问题？

在此，我认为这种“按闹分配”的行业现状是当前最大的问题之一，希望相关政府部门加大监管执法力度，不让经营者保持傲慢的微笑。同时也呼吁广大消费者对相关现象进行监督，才是这一事件的意义所在。