发改委：拟叫停汽车限购，摇号指标翻倍，无车家庭不限购！
就在昨天，发改委一份征求意见稿显示：
破除乘用车消费升级制度障碍。
具体内容包括：
1、严禁出台新的汽车限购规定；
2、已限购地区，指标数量翻倍；
3、取消对无车家庭购车的限制！
突然砸下三枚重磅炸弹，
中国汽车界一下就不平静了，
今年股票大牛市和解除汽车限购，
提振了中国经济。
难道说，我们摇不上号、拍不起牌、
一家人一辆车也买不了的日子，
要一去不复返了？
复返不复返，这个不好说，
但是购车的时机总算是来了。
如果你在不限购城市，
那没啥好说的，
这个消息可能提不起你的兴趣。
但起码短期内，
未限购城市不能搞限购了。
如果你在限购城市，
那么这个消息就非常激动人心了：
首先，汽车指标数量，
要在2019年增加50%，
2020年增加100%。
以北京为例，2018年有10万新车指标。
其中油车指标4万，新能源指标6万。
那么按照发改委的政策，
2019年要发15万个指标，
2020年要发20万个指标。
这意味着，摇号中签几率更大，
新能源指标排队时间更短。
但是，增量指标以何种比例，
分配给油车和新能源车，还不确定。
更重要的是，对于全家摇号，
却迟迟不能中签的家庭，
还要解除限购。
保证每个家庭，至少能买辆车。
所以，想买车的青年男女们
赶快行动起来，
结婚就买车，爱情事业双丰收。
想买车的单身贵族也不要过分失望，
有假离婚，还怕没有假结婚吗？
最后，就是卖掉油车换新能源，
可以享受大气污染专项基金的补贴。
但是，会有人卖掉油车买电车吗？
如果有的话请务必在文章下面留言，
并向大家介绍自己的想法，
一定给你上墙。
其实，经济搞活这个词，
已经很多年没有出现过了，
上次你看到这个词还是在1978年，
也就是四十几年前，改革开放的时候。
如今，经济搞活又被推上了台面儿。
那为什么现在要“搞活”呢？
很简单，因为车市不景气，
所以才需要“搞活”啊。
范儿不止一次聊过这个话题：
中国汽车销量负增长。
如果购房是中国老百姓第一消费，
那么购车是中国老百姓第二消费；
因为买房是为了挣钱，借钱也要买，
买车是为了改善生活，不买就不买。
你看，汽车销量负增长，
大家不买车了，发改委就很担心，
并且还把这份担心说了出来。
这份编号为发改办产业【2019】442号的文件，
后面附有一份实施方案，
旨在推动汽车、家电、电子产品的消费。
用破除这个词简直是大快人心！
可你再往上看，
推动节能环保……
顺应产业发展趋势……
越说越没有底气，越看越没有信心。
也难怪，限购政策不是发改委制定的，
因此发改委也没有权力取消这个政策。
但总算是可以期待一下。
接下来，我们探讨一些更深入的问题。
为什么全国各大城市施行摇号购车？
他们会说，我们和北京学的。
那北京为什么摇号呢？
这个问题至今也没有什么明确的答案。
在摇号之初的2011年，
官方的说法是为了治理拥堵，
到了2018年，
又变成了降低能耗和减少污染。
你会发现其实摇号的理由一直在变，
需要治理堵车就摇号，
需要推广新能源也摇号。
那么堵车和环保问题解决了没有呢？
如果没有解决的话，
为什么不继续摇号呢？
因为今年的理由是汽车销量负增长，
这可比堵车和环保重要多了，
经济增长大于一切。
最后，范儿觉得，
幸福来的就是这么突然
这么猝不及防
但该来的总是会来的
以前厂家不缺技术，老百姓也不缺钱，
缺的就是一个购车资格。
现在不再是三缺一了，
万事俱备，
只欠一万座充电站。
