同样1.5T：买自主顶配车还是合资低配车？
很多人还在徘徊到底是购买合资品牌还是自主品牌，其实如今的自主品牌车辆在品质上与合资品牌的差距越来越小，甚至是超越。抛开LOGO本身的品牌因素来谈产品力、品质及耐用性，其实现在很多自主品牌车型并不比合资品牌车型差，只是自主品牌的品牌红利积累不及合资品牌，这也是自主品牌比合资品牌便宜的主要原因。
今天《车轱辘》编辑就国内SUV热销车中，选四款搭载1.5T发动机的热销紧凑型SUV昂科威、荣威RX5、传祺GS4和长安CS75进行对比。荣威RX5、传祺GS4和长安CS75等一大批热销自主紧凑型SUV在产品力上甚至可以比肩昂科威，但是价格上却比昂科威便宜了很多。
买昂科威低配还是荣威RX5、传祺GS4和CS75高配？
今天探讨的话题是究竟花适当的钱买辆自主热销紧凑型SUV顶配，还是花更多的前买辆合资热销紧凑型SUV的乞丐版低配车？有人会说，自主品牌和合资品牌的目标消费者不会重合。的确不会重合，但是搭载1.5T发动机的荣威RX5、传祺GS4和长安CS75顶配售价分别才14.88万元、16.18万元和12.68万元，而同样搭载1.5T发动机的昂科威起价都是20.99万元。
即使自主品牌车型品质再差，两辆自主车还用不过一辆合资车？因为买1辆昂科威中配车型可以买2辆荣威RX5、传祺GS4和长安CS75的低配车型。很多消费者对自主品牌车型存在偏见，就认为品质不可靠。以前如此，现在自主品牌的品质不能同日而语、相提并论，自主车的品质进步很大，并且配置上绝对比价格更贵的合资车更高。
在销量方面，昂科威、荣威RX5、传祺GS4和长安CS75都是四款比较畅销车型，在今年前3个月累计销量分别有6.66万辆、4.86万辆、8.92万辆和7.00万辆。四款车里传祺GS4和CS75在今年前三个月的销量最高，甚至超越了昂科威。今天，就到底是买昂科威低配还是荣威RX5、传祺GS4和长安CS75高配车型进行讨论。
空间：昂科威驾乘空间大但后备箱最小
在空间方面，昂科威在四款车里最长的车身长度和最大的轴距，造就了昂科威车内较大的驾乘空间。可是，其余三款车的车身长宽高也小不了太多，驾乘空间虽然没昂科威大，但也小不了太多，除了传祺GS4的轴距最短之外。
昂科威看似车身更大车内空间更宽敞，但车大无空间，后备箱空间甚至不及荣威RX5、传祺GS4和长安CS75三款车，毕竟昂科威、荣威RX5、传祺GS4和长安CS75的后备箱容积分别为422L、595L、450L和590L，荣威RX5和长安CS75的后备箱是最大的两款车。
动力：CS75马力最强单昂科威和RX5扭矩最大
在动力上，昂科威、荣威RX5、传祺GS4和长安CS75四款车都有搭载1.5T发动机，今天仅对1.5T车型进行对比，同样的1.5T发动机中，长安CS75的马力最强，输出170马力；而昂科威和荣威RX5的扭矩最大，输出250牛.米，而CS75比这两款车小20牛.米。
在最大扭矩发动机的转速方面，传祺GS4的1.5T发动机在转速1450-4250转每分钟的情况下就能实现最大扭矩，而长安CS75需要发动机在1950-4500转时才能达到最大扭矩。也就是说，传祺GS4在发动机转速更低时就能达到最大扭矩，低速高扭的优势让传祺GS4在市区行驶时起步加油感觉力量来得更快。
变速器：昂科威和RX5档位最多且换挡更快捷
在变速器方面，昂科威和荣威RX5的1.5T车型都是配备的7速双离合变速器，换挡效应更快；而传祺GS4配备的是6AT变速器，遗憾的是长安CS75的1.5T车型没有自动挡车型，配备的6速手动变速器。
在变速器的稳定性方面，双离合变速器依然没有从根本上解决堵车时变速器的散热问题，难免会出现堵车时起步抖动和顿挫的驾驶感觉，但也不是都会出现，而GS4配备的日本爱信6AT性能也更加稳定，当然最稳定的还是CS75的6MT手动变速器，遗憾是1.5T没有自动挡车型。此外，四款车都是配备的电子手刹。
配置：荣威RX5、传祺GS4和CS75高配远超昂科威低配
在荣威RX5、传祺GS4和长安CS75三款自主紧凑型SUV车型，传祺GS4的1.5T车型还有四驱车，并且采用适时四驱模式，其余两款自主热销车1.5T车型没有四驱车。在底盘方面，四款车都是配备的前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，四款车的底盘硬件差不多，只是可能调教略有不同让驾驶质感略有差别。
在配置方面，荣威RX5、传祺GS4和长安CS75的高配车比昂科威低配车配置上高出不少，特别是传祺GS4和CS75配备的前后头部气囊，以及后三款车配备的胎压监测装置、定速巡航、电动天窗、真皮方向盘、前排座椅加热、自动头灯和后视镜折叠等配置，都是昂科威的低配车型没有配备的配置。
编后语
通过对比可以发现，与其购买一辆热销合资品牌低配车型，还不如花更少的钱购买一辆热销自主品牌高配车型。当然，如果预算充足，购买热销合资品牌中高配车型还是不错，但是却能购买两辆热销自主车型了。抛开品牌来看，自主品牌和合资品牌同级车型并不是一分钱一分货，自主品牌车型价格低并不意味着品质就更差，作为爱国且预算不是那么充足的消费者购买一辆代步汽车而已，与其花更多的钱买一辆合资低配车，还不如花更少的钱买一辆自主顶配车。