导读:就在奔驰西安女车主在车顶上无奈“哭闹”维权之际,奔驰老大蔡澈却在上海赛车场欢笑庆祝。The best or nothing!(心所向,持以恒),是梅赛德斯-奔驰汽车的品牌理念与口号,但这个让人趋之若鹜的百年品牌,在中国却与其品牌精髓渐行渐远。一方面,它在中国疯狂地攫取利润;另一方面,则不断刷新着人们对其“三观”的认知。
4月 14日,上海国际赛车场里风驰电掣,世界一级方程式大奖赛(F1)迎来历史第1000场比赛。
包揽这场非常有历史意义比赛的车手前两名和车队冠军,让梅赛德斯-奔驰老大蔡澈博士标志性的银胡子下面,露出了满意的笑容。
他的爱将汉密尔顿,也不忘与他的老板热情拥抱,一切似乎都那么圆满。这是CCTV 5转播的画面。
然而,就在上海向西约1800公里的古都西安,也在发生着改变梅赛德斯-奔驰汽车命运的一件“小事情”。
也许,奔驰老大蔡澈博士并不知情。否则,他也不会在上海赛车场频频露出胜利者的微笑。
西安发生的事情非常简单常见:一位高学历奔驰女车主在西安奔驰利之星4S店购买了一辆价值约66万元的轿车作为自己而立之年的生日礼物。谁曾想刚提走的“爱车”竟然有质量缺陷,车还没开出经销商店,发动机就发生了漏油。
由于这位女车主发现与奔驰和其经销商“讲道理”的方式行不通,最终只得在展厅“不要脸”地坐在奔驰车盖上“哭闹”维权。这又被CCTV-新闻频道当做了热点事件。
可就是这个每天都在中国汽车市场发生的、让人习以为常的事情,却成为了过去一周,全中国人民关注的焦点。
一是因为此事涉及全球销量第一、历史最悠久的豪华品牌——梅赛德斯-奔驰;二是因为女车主无奈“不要脸的”“哭闹”惹人眼球;三是女车主与奔驰经销商在相关部门面前的沟通录音,猛料不断(奔驰或旗下经销商某些行为,可能涉及违法)。
四是奔驰对事件的态度和应对举措,丝毫没有诚意,甚至表露着傲慢;五是随着该车主引起星星之火,奔驰和其他豪华品牌产品质量问题,以及收费乱象,正在不断爆发。
对于奔驰“漏油门”事件,不论是微博热搜,还是微信朋友圈,亦或是今日头条、一点资讯等大平台和门户网站,奔驰女车主“哭闹”维权都成了当之无愧的头条。甚至连新华网都忍不住发文直指奔驰“漏油了,别把良心也‘漏’了。”
当车主收到恐吓信后,更是引起中国网民强烈抨击。
人民日报则已经两次点名奔驰,目前看来后者似乎依然有恃无恐。上次,奔驰被人民网评:“奔驰,你这样做就是与中国人民为敌。”
在资讯如此发达的中国,难道蔡澈博士就看不到自己还在掌舵的品牌已经陷入水深火热之中,虽然自己快要退位。
可就是这种奔驰老大在上海赛车场笑,女车主无奈在奔驰车上哭的景象,却让人觉得非常讽刺——中国“哭闹”的消费者贡献大把的银子,让奔驰和它的老大在大把烧钱的赛车运动中,找到快感和品牌认同。
今年3月底,北京汽车发布财报,2018年,该公司与北京奔驰相关收入为1354.15亿元,同比增长16%,占其总营收的近90%,毛利达到405.23亿元。这仅仅是国产车,而奔驰女车主所购买的进口车,利润则高的吓人。
2018年,虽然同比出现下滑,但梅赛德斯-奔驰息税前利润为72.16亿欧元。去年,中国市场占奔驰总销量近30%。
所以,笔者认为,“哭闹”的女车主,这次可能会改变梅赛德斯-奔驰汽车的命运。
星星之火,可以燎原。因为从这名奔驰女车主开始,越来越多奔驰车主也开始踊跃的维护自身权益,这无疑将揭露世界第一大豪华品牌的质量和产品检测黑洞。尤其是车辆质检问题,还不禁让人联想到日本汽车公司集体质量检测丑闻。
其实,早在奔驰客车高管辱骂中国人,梅赛德斯-奔驰官方媒体账号发表侵害中国主权言论,奔驰品牌车辆断轴故障频发,奔驰轿车毒脚垫,奔驰区别对待商用车经销商……一系列事件当中,所谓的良心,就漏得差不多了。
此次,在奔驰的两次官方声明当中,也不难看出其傲慢、盛气凌人的态度和措辞;以及弃车保帅的无情和推脱责任。
将一段凄惨无助的维权定性为“不愉快经历”,“高度重视”却周末放假没有回应;确保客户权益却拿着国家法律对自己有利的出来说,不利的就用公司规定搪塞。
子不教,父之过。奔驰进入中国市场也已经十几年,难道说自己经销商收取诸多不合理的服务费,例如奔驰金融服务费,自己都不知道?如果真不知道,那么奔驰确实有很大的问题。也难怪,相关部门已从调解,变成对该奔驰经销商立案调查。急着撇清责任的奔驰,似乎在掩耳盗铃。
所以,试问:一个世界五百强公司、跨国汽车巨头、汽车发明者、全球最大豪华品牌、难道不知道中国是它们非常重要的市场?绝对不是。这些低级错误,难道以蔡澈博士领导的奔驰那么多世界级别精英察觉不到?也不是。那是奔驰品牌想放弃中国?更不是。
那么,梅赛德斯-奔驰和它的经销商为何仍敢于如此蔑视中国消费者和法律。客户是上帝究竟是其信奉的信仰,还是一句耳旁风说给世人听?
或许,他们依然坚信,中国人都会好了伤疤忘了疼;会继续对奔驰品牌包容开放,但千万不要忘记温水煮青蛙的故事。自我感觉良好没问题,但民心就像那温水,谁知道何时沸腾,到时候想跳也跳不出去了。
如今,奔驰女车主只是向锅底又添了一根柴火。
更为引人注意的是,奔驰今年在全球一季度销量已经出现下滑,而在今年3·15后发起官降后,中国市场显然并未有明显起色。随着“漏油门”事件不断发酵,并产生深远影响,奔驰也将加速走下神坛。
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