5G汽车有怎样的体验？荣威VISION-I给你答案

【有车以后 有车科普】4G网络在2012年时开始普及，它带来的网速提升使移动支付兴起，这为我们的生活带来了极大的便利。今天5G时代即将到来，相比于4G，5G时代的网速将再提升100倍，那它又会带来哪些新的变革呢？

在上海车展前夕，荣威举办了一场“5G时代·畅行天下——2019汽车创行者大会”试图揭开5G时代下全新出行体验的面纱。

在这次发布会上，荣威带来了两款新车，一款是全新推出的MARVEL X Pro，另一款是概念车VISION-I，它是一款完全基于5G背景打造的车型。

荣威MARVEL X Pro版本推出

相比于之前的MARVEL X，MARVEL X Pro在外观和动力等层面并没有改动，新车最大的亮点是支持L3级自动驾驶技术。在到达目的地后，通过APP可以让车辆自主前往停车区域，并自动停入车位，同样也可以通过APP远程将车呼唤至车主身边，解决“最后一公里”的出行烦恼。

不过受限于目前的政策法规，距离MARVEL X Pro的正式上市我们可能还要等待一段时间。

（图为2018款 MARVEL X）

现款的MARVEL X售价区间为26.88-30.88万元，全系共有两款车型，分别是采用后轴双电机的后驱版和采用三电机的全驱版。

荣威概念车VISION-I亮相

相信你在看到VISION-I的外形之后，也会跟我有一样的疑问，就是它究竟是一台SUV还是MPV？不过荣威给出的答案非常简单，VISION-I是一个汽车新品类——叫SPV，兼具SUV的通过性和MPV的空间感。

搞清了VISION-I是什么之后，来看一下它的外观，作为一款电动概念车VISION-I拥有着未来感十足的设计，燃油车时代的进气格栅被能发光的液晶面板取代，荣威认为这样可以向用户传递一种智慧生命的感觉，同时这也优化了VISION-I的空气动力学设计，让VISION-I拥有了一个很低的风阻系数。

VISION-I车身侧面线条设计十分简洁，传统的后视镜被取消，同时它的车门还采用了对开的方式。

VISION-I车尾设计同样充满了科技范儿，符号化的灯组造型，为它带来了更好的识别度。

在行驶层面，依托5G网络带来的超低延迟，VISION-I能够实现L4级别的自动驾驶。在我看来十分人性化的一点是，当VISION-I的自动驾驶功能被激活之后，车身上的蓝色呼吸灯会被点亮，提示周围车辆“我处于自动驾驶模式中”。

同样，在介绍VISION-I的车内之前还是先来明确一件事儿，就是以往车辆驾驶的属性在它上面被无限淡化。它的主要使命是将乘客从A地迁移到B地，并在途中依托5G网络带来的强大交互性，给予乘客全新的出行体验，将车变成一个智能的互联移动空间。

因为驾驶不再是VISION-I的必须，所以方向盘在不需要时会被收纳起来，从而车内的座椅也有了更加自由的布局方式。

VISION-I在重新定义车内空间之后，依托5G网络在车内打造了“SKY VISION”整舱主动智能交互系统，它可以在车内实现全息投影功能。

如此强大的功能无疑将赋予车厢全新的定义，在其中你可以听一场全息演唱会、玩一场实景游戏、来一场旅途直播，以及其它你能够想到的一切。“SKY VISION”给车厢带来的改变，就像你从Nokia换成iPhone的改变一样，至于iPhone能够呈现出多强大的功能，就全靠之后的软件支持了。

VISION-I在拥有如此强大的硬件基础和网络支持之后，再多一个虚拟AI助理的功能自然是顺理成章的事情，这套系统可以主动学习你的驾驶、出行等习惯，好在你下一次出行时，给你更智能、更贴心的出行体验，甚至能对你的健康状态给出建议。

总结

在本届“汽车创行者大会”中，上汽荣威用MARVEL X Pro和VISION-I为我们进阶式地描绘出了未来智能的出行方式，MARVEL X Pro可以让我们告别“最后一公里”的停车烦恼，VISION-I则描绘出令人向往的新出行方式，虽然这些离现实尚有一定距离，但我们起码看到有人迈出了第一步，也知道了在5G的帮助下这些终会实现。