【吴声观察】颠覆传统汽车制造商模式 新吉奥探索运营蓝海
文 | 李响
来自吴声汽车报道
仅仅一个月的时间，继与中国公路学会签约后，新吉奥集团在房车应用场景开发上再下一城。4月12日，新吉奥集团与开元酒店集团在盐官芳草青青房车营地签署深度战略合作协议。其扩张速度获得不少业内赞许，不过在业内看来，新吉奥集团独立发展后如何实现转型升级更为关键，如今，新吉奥携奥妙出行向业内外给出了答案。
作为汽车细分市场一支强势崛起的新军，新吉奥将企业发展重点放在新能源商用车以及房车上面，通过新吉奥自身的转型，缪雪中希望将新吉奥互联网+汽车的模式复制到全国。
瞄准房车蓝海
提起吉奥品牌，可能更多的印象还停留在广汽吉奥，然而，2016年缪雪中创立新吉奥集团，并提出了“从单纯的制造商，转型为汽车细分市场全价值链服务商”的企业愿景。
对此，新吉奥选择了房车这一发展方式。
据了解，新吉奥目前设有房车智造、新能源汽车智造和汽车融资租赁三大板块，此外，新吉奥收购了澳大利亚房车品牌Regent。目前，新吉奥分别在浙江省台州市、桐乡市及澳大利亚墨尔本建有三大智造基地、房车研发中心和新能源研发中心以及一个新能源汽车运营公司，同时在上海成立了融资租赁公司。
在缪雪中看来，没有被开发过的市场，将是一片蓝海。“从未来市场的预期来看，未来房车市场的‘激进式’进化将会出现，很多颠覆性的模式会出现，甚至比想象的还要快，房车市场的高歌猛进将带动房车营地的飞速发展。”
对此，新吉奥在房车领域的发展并未止于此，随着新吉奥集团旗下澳洲房车基地规模的不断扩展，新吉奥加快了全球化战略布局的步伐。2019年2月，新吉奥迎来了来自欧洲的客人——欧洲著名房车品牌Hobby，据内部人士透露，目前新吉奥与Hobby的合作已经进入实质性阶段，双方将会在近期完成合作协议的签署。
或许对于房车领域以外的人来说，在中国房车市场过于狭小，对新吉奥大力发展房车领域存有疑惑。其实，房车市场存在很大一片蓝海。数据显示目前房车市场数据，对比欧美已经将房车出行变成习惯，在快速发展中的中国，消费升级步伐加快，房车越来越成为新的出行方式。值得一提的是，新吉奥在上海成立了运营中心，创造了接近完美的运营方案。
房车领域的“互联网+汽车”
据了解，新吉奥上海运营中心拥有经验丰富的、管理高效的运营团队，基于O2O互联网共享经济模式，在房车产业生态圈的线上、线下运营发力。融合贯通了研发、生产、销售、运营、金融等领域，通过运用互联网以及区块链技术，向客户提供全方位、多模式、多业态、多场景的服务。
新吉奥集团董事长缪雪中向吴声汽车记者表示，房车之所以在中国市场发展的不好，问题出现在产品定位不明、管理体系不精、房车文化缺乏等方面。
在缪雪中看来，新吉奥正是要通过互联网+汽车的方式，协同与开元酒店房车营地的合作，将房车文化普及，加深行业对房车领域的理解。由此，纠偏消费者固有印象中“房车=奢侈”的标签更加重要，正因如此，新吉奥在“奥妙出行”房车运营上提供销售、租赁、托管、金融等多方面业务，弥补了目前房车市场缺位，在一定程度上消除了消费者顾虑。
据了解，新吉奥控股集团隆翠房车高速公路服务区“途居驿站”，房车露营地“星空酒店”项目，以高速公路为纽带，以服务区为载体，以满足房车旅游便捷出行为目的，围绕交通与旅游深度融合。
新吉奥相关负责人向吴声汽车记者表示，自2019年到2021年三年里，整体规划、全面推进，通过产融结合、产投融合、联创联投、加盟连锁多模式合作方式，依托高速公路服务区打造200家服务区房车旅游智慧出行综合体，在全国范围内布局500家房车营地主题酒店，延伸房车产业链、提升价值链、构建房车智造、房车销售、房车租赁、房车营地、房车主题酒店、房车旅游智慧出行全价值链新生态。
跨界、颠覆、共赢
其实，新吉奥的新不仅体现在商标名称、通过新吉奥未来的发展思路来看，全价值链服务商才是新吉奥的愿景。
新吉奥做的不仅是房车，在新能源物流车领域同样早已开始布局。新吉奥集团发现，随着互联电商行业的快速发展，城市物流用车面临着升级换代，需要更安全、更环保、更经济、更美观的新能源专用车。新吉奥选择新能源智能物流专用车作为切入点，广泛运用新材料、新技术、新工艺，实现产品智能化、轻量化、功能化，不断推出满足市场需求的多款新能源系列产品。
值得注意的是，新吉奥创新运用互联网思维运营模式，积极整合研发、制造、销售、运营、服务，构建互通、互联、共享的产业生态链。
如此看来，新吉奥创立后，在商用车制造的基础上又一次蜕变，真正的加入了互联网思维，在业内看来，新吉奥完成了一次真正的跨界，将酒店商、公路基础设施与自身产品有机结合，逐渐描绘了房车与营地的图像，不仅颠覆了房车领域固有的发展模式，同时联手唯一一家开始盈利的房车营地集团，双方优势有机结合，最终形成房车产业链的规模效应，这更是新吉奥要向外界传达的“新”。
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