第四代胜达上市20.28万元起主打6座，对手不是SUV而是MPV

4月13日，以“奇妙驾期”为主题，北京现代第四代胜达在海南三亚正式上市，共推出8款配置车型，售价区间为20.28万-27.28万元，提供3年零利率，1万置换补贴等购车礼遇政策，3种质保可选——并推出1年发票价格回购保障！ 

前几年，SUV疯涨，最多的一年好像曾推出了一百多款SUV，非常惊人的数字。随后，随着车上乘客的增加，7座SUV开始在中国市场走红，从自主品牌，到合资品牌，再到豪华品牌，全都开始了7座SUV的推新，“大7座”更是随时挂在口中的宣传标语。

可它们真的是“大7座”吗？

事实上在市面上的多数7座SUV中，没有几款是能够真的让7个成年人坐舒服的，不管是2+2+3还是2+3+2布局都是如此。如果第三排是三人座，那基本每次，中间那位不如打车，至于第二排安排三人座，谁愿意长时间挤在中间呢？

与此同时，7座车型第三排位置，不仅是乘坐，还兼顾着后备箱大小的控制权，是否使用第三排，就注定了你的后备箱是否够大。

上图为传统7座车型

回过头来看，SUV的第三排座椅，基本是临时用途，长期乘坐真的很难受，加上这种7座SUV大部分时间都只坐四个人以内，所以为什么非要一个七座呢？

要知道的是，7座SUV最大的问题是，它需要两年一审，不同于7座以下车型的6年免检，关键是可能开了两年也没坐满过7个人，相信之前买7座SUV的老板们，已经感受到恶意了，如果还没注意到的，请看看行驶证上写的准载几人，别被交警查到还要罚款。

尴尬的是，五座车又无法满足现在的中国家庭的临时出游需求，所以能看到，从2018年下半年开始，很多品牌改变策略，开始推出6座车型，别克GL6、上汽大众途安L、上汽大众途昂、大通D90等等，都开始推出2+2+2布局或主推6座车型。

所以6座SUV也许才是现如今中国家庭多人出行的正解！

今天上市的第四代胜达，这台一开始就主打6座的SUV有着2865mm的轴距，较锐界多出15mm，这使其能提供更宽大的车内空间，6座版采用“2+2+2”布局，第二排添加了座椅加热功能，配备了独立座椅扶手及空调出风口，而第三排一键电动折叠/展开功能以及第二排中央160mm宽通道，使得第三排座椅的使用以及进出第三排十分便捷，同时还设置了副驾老板键功能，提供了比肩高端商务车的乘坐舒适性。而第三排放倒后，第四代胜达便又了同级最大的591L的后备箱容积，这时就成了一台大储物空间、大车尺寸的大4座SUV。

全新胜达最大的优势在于，本身在现代旗下，经过多年对中国市场的研究，从外观到内饰的设计虽不出彩，但绝不会出错，能够让所有人满意。

同时在配置上几乎是同级最高，加上主打6座，能让每一位成员都坐的足够舒服，并且在日常使用大4座时，能让第二排乘客感受到堪比豪华品牌的舒适度。

而这种乘坐方式，也是最常用的乘坐方式。

除此之外，第四代胜达是全球采用指纹识别技术最多的量产车型，也是首次搭载到北京现代的车型上，车主无需随身携带车钥匙就能解锁车门以及启动车辆，系统识别车主身份后，将自动调整座椅、后视镜、导航系统、手机互联等至用户预设状态。

还拥有集成多达12项ADAS的智能安全驾驶系统，像ROA后排乘客提醒、SEW安全下车警示、BCA-R盲区监测制动系统、RCCA后方交叉碰撞预警制动系统，都是首次搭载到北京现代车型上，还有DRM行车后方影像显示、BVM盲区影像显示、DAW驾驶员疲劳提醒也是同级独有的配置。

最后，在动力系统上，第四代胜达采用现代ThetaⅡ 2.0T双增压发动机加8AT的组合，先不说其当下最流行的电控系统，就8AT而言，已经高于锐界等车的6AT。

当然，如果说7座让中国消费者知道SUV还能这么玩，那6座时代的来领，很可能成为SUV的下一个风头，毕竟当消费者升级来临，中国消费者要的不再只是大、多、便宜，更开始追求，精、质、舒适，或许接下还有很多和第四代胜达一样主打6座的SUV出现，但就目前来看，这台6座SUV，是当前市面上，最适合中国家庭的多座SUV车型之一。