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高级编辑 | 高晓玉

近日，化工行业频出事故。如：“3.21”响水爆炸事件、台塑麦寮六轻工业区台化芳香烃三厂气爆等。除此之外，还有近几年有很多大的化工爆炸事件发生。据相关数据统计，从2015年天津危险品仓库大爆炸到今年3月21日发生的这几起特别重大事故， 已造成1433人伤亡。

化工行业的安全问题受到了政府的高度重视，先后有不少省市对于化工行业做出了详细规定，促进化工行业结构大调整。其中也涉及到了轮胎及轮胎的上游企业橡胶、炭黑、帘布等。

政府紧急宣布化工轮胎企业鼓励、限制、淘汰标准！

4月8日，国家发改委就《产业结构调整指导目录（2019年本，征求意见稿）》（2019指导目录）公开征求意见，此次公开征求意见的时间为2019年4月8日至2019年5月7日。

2019指导目录对《产业结构调整指导目录（2011年本）（修正）》进行了修订，由鼓励类、限制类、淘汰类三个类别组成。

其中就涉及石化化工行业，并且里面有针对到轮胎行业做了鼓励、限制、淘汰三大类。

多省针对化工企业做出政策调整

除此之外，江苏、陕西、安徽、河南、湖北等各省市都纷纷针对化工行业做出了重大调整。

江苏作为中国化工行业大省，针对前不久一系列的化工安全事故问题也做出了重要回应。据了解，江苏省人民政府办公厅4月1日网上发出的《关于征求〈江苏省化工行业整治提升方案（征求意见稿）〉意见的紧急通知》提到：拟大幅压减沿长江干支流两侧1千米范围内、环境敏感区域、城镇人口密集区、化工园区外、规模以下化工生产企业。

2020年底，全省化工生产企业数量减少到2000家。到2022年，全省化工生产企业数量不超过1000家。 

陕西省也做了出重要调整，公布了《陕西省可承载危险化学品生产企业搬迁化工园区评价标准》和第一批可承载危险化学品生产企业搬迁化工园区认定名单，标志着化工园区评价有了依据。

与此同时，在2018年安徽、河南、湖北等省市针对化工行业做出了政策调整。其工作方向大体上是要禁止新增或者扩建化工园区，加大现有化工园区整治力度。

再者，还有省份实行化工企业关改搬转工作方案（含关闭、改造、搬迁或转产）不符合规划、区划要求，安全、环保风险较大，经评估认定，通过改造仍不能达到安全和环保要求的，须由地方政府依法责令关闭退出或转产。

化工行业大变革，对于轮胎行业有什么影响？

上述国家与相关政府政策中，对于化工行业的发展都有着进一步的优化改进，避免化工行业发展再有大的事故发生。通过这一系列的化工轮胎行业大变革，对于今后化工行业的发展也是有着深刻的影响。

1、原材料价格进一步影响轮胎价格，企业制造成本压力加大

通过上面一系列政策的影响，轮胎原材料橡胶、橡胶助剂、 炭黑、帘布等原材料都划入了限制与淘汰类，势必造成一系列轮胎上游原材料企业的遭遇停产或者限产，从而进一步提高轮胎制造成本，造成轮胎企业成本压力加大，或将引起新一轮轮胎涨价潮。

2、解决化工企业粗放发展遗留问题，加速行业转型升级

同时，小邦注意到在“3.21”响水爆炸后，不少化工企业面临关停。其中就有一家轮胎上游企业——彤程精细化工(江苏)有限公司。

虽然目前这只是个例，但随着国家与当地政府对化工行业的重视，势必还会加强对化工行业安全大检查。一些中小企业，不符合安全要求的企业又将面临整改与停产，解决化工企业粗放发展遗留问题，部分小规模产能或将快速退出市场，加速行业转型升级。

3、加速轮胎行业淘汰落后产能

同时，国家在化工产业结构调整中，对轮胎行业的发展也做出了重要指示，一些不合格的轮胎企业也将面临整改与停产。

看似残忍严酷的产业升级，实则也是加速轮胎行业产业结构调整，提高轮胎行业的整体发展水平，是一件利国利民的大好事。

小邦说：

“3.21”响水化工爆炸事件，引起了社会上不小的关注。没多久又有化工工厂发生爆炸，接连不断的化工爆炸事件也引起了政府的高度重视，大力对化工行业进行整改、停产、限产等措施。

其实，化工行业开展安全大检查与整改是一件好事，但还是要注意方法，不能一刀切，营造“无化区”等过激方式。毕竟化工已经渗透到我们生活的方方面面，人类生活已经离不开化工。在对化工行业进行结构调整时一定要讲究方式方法，推动化工行业向前发展。

同时，还应该注意的是化工作为轮胎行业的上游，其变化直接影响到轮胎行业的变化，随着化工行业的大变革，淘汰或者限制产能，势必会影响轮胎原材料的供应，造成轮胎价格大幅上涨或将引起新一轮的涨价潮。

在此，小邦提醒各位轮胎经销商和轮胎店主，一定要做好心理准备，未来轮胎价格可能还将迎来一波上涨。因此一定要控制资金，加速资金流转，合理备货。

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