文丨曲文凯
关于新能源汽车,自去年开始如同洪水猛兽一般,一发不可收拾,现在到处都在大力的推广新能源车,一副新能源车即将取代燃油车成为市场主导的派头,很多小伙伴也在问,如果买一台车考虑未来开个十年八年的话,是不是买新能源不那么容易过时?新能源车到底能不能买呢?
其实对于这个问题如何解答,让我们来仔细分析一下。就目前市面上的新能源汽车来说,大致分为两大类,一类是混动车型,混动车型故名思义就是发动机和电动机的混合动力。然后混合动力根据不同的蓄电形式又分成两小类,一类是不需要插电充电的,这类混动车型可以在发动机驱动期间蓄电,主要以发动机为主,电动机为辅达到省油的目的。
另外一类是插电混动车型,这类插电混动的车型相比常规的混动车型更依赖电动机,电动续航里程更长,处于电动车和混动车之间。一般情况下,插电混动车型不能通过发动机直接给电池大量蓄电,需要外接电源进行充电。插电混动的车型一般都会在名称里带个“PHEV”的后缀,所以你一看到有PHEV字样的,就应该知道这台车是插电混动了。
但实际上,对于纯电动汽车来说,其性价比和未来保值率笔者个人并不看好,毕竟对于纯电动汽车的后市场,目前还是存在较大的信息差,开放度较差,市场并不透明。而对于未来电池这类消耗品的更换以及对应新能源汽车的发展趋势我们都无法预测和估量。所以相比之下十几万去买一辆新能源汽车,性价比并不是很高,同样的价格燃油车的保值率会更高。
那么,新能源汽车到底能买么?笔者想说对于一线城市以及电动汽车普及率较高的城市来说,新能源汽车也是一个不错的选择。毕竟对于一线城市汽车车牌摇号的问题,新能源汽车能迎刃而解。上了新能源牌照,就不能再参与燃油车牌照摇号,许多朋友选择新能源汽车、上新能源牌照并非始于初衷,而是在用车刚需的前提下,暂为过渡。但部分城市存在这样的规定:上了新能源牌照,就不能再参与燃油车牌照摇号。这一点,各位在买车之前务必搞清楚。像有的地方就是拥有普通指标的,还可以拥有多个新能源指标,反之则不然。
总的来说,国内之所以高唱推广新能源汽车的凯歌有一大部分是因为国家的补贴,而新能源汽车也就只在近几年才开始大热,所以在技术上并不是很成熟,与传统的燃油车相比也是有很多的劣势,比如充电速度很慢,能行驶的路程也不长,就连充电桩等基础设备也不够完善,这也是电动汽车无法被广大民众所接受的原因。