日产逍客VS丰田C-HR，15万级合资SUV哪个强

【有车以后 导购】4月8日，东风日产正式推出中期改款逍客，该车外观和内饰变得更加时尚，先期搭载2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱，价格区间为15.49-18.59万元。有不少网友表示，今时今日给出这样的价格，未免过于自信。那么，究竟是否如此呢？我们拿丰田C-HR来对比一下便知。

逍客和C-HR都拥有一副能够吸引年轻消费者的造型，相比之下，后者更加激进、张扬，但有些人可能接受不来。两台车官方定位分别为紧凑型SUV和小型SUV，但实际上，它们无论是车身尺寸，还是轴距尺寸，都非常接近，车内空间表现也相差不大。

两台车均搭载2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱，但C-HR的总成要更胜一筹。首先，C-HR的发动机动力参数更高，在实际行驶中后劲足一些；其次，发动机拥有高速燃烧、D-4S双喷射系统等多项节能减排技术，使得热效率高达40%；第三，它所匹配的变速箱模拟挡位更多，加速过程非常线性。

逍客底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂的常见组合，调校风格偏硬朗，过颠簸路面时感受比较强烈。C-HR则采用这个价位车型里很少见的双叉臂式独立后悬挂，这种悬挂以支撑性优良著称，所以更能胜任激烈操控。另外，C-HR的悬挂调校还兼顾了不错的舒适性。

两个差不多价位的对比款型中，C-HR配置更为丰富，尤其是安全配置。另外，电动天窗、无钥匙进入/启动、自动大灯、全车车窗一键升降等，也是大家喜欢的功能。

C-HR保养周期更长，但单次保养价格偏高，因此实际上保养费用并没有比逍客低很多。更主要优势在于，它可以节省把车开去保养的时间。

 （注：参考撰稿日北京地区的92号汽油价格）

上文提到，C-HR的2.0L自然吸气发动机热效率很高，这所带来的好处便是油耗低，每百公里足足比逍客省1.1L。10万公里下来，大约少花7500元油费。

通过上述对比不难发现，新款逍客的产品实力明显弱于C-HR，不仅三大件和配置处于下风，养车成本也同样如此。所以，网友们的说法确实在理。我认为现在入手该车并不划算，建议等到它优惠2万元左右。