全新长安CS15逆袭宝骏510? 产品力升级有惊喜！

2019年长安汽车动作频频，长安CS85 Coupe余温未散，小弟CS15中期改款全新上市，起售价5.59万元。通过此次彻头彻尾的升级，新款长安CS15在同级别市场上的性价比有了大幅度提升。16年上市的长安CS15已经积累了一定的知名度和用户口碑，改款可谓雄赳赳气昂昂，上来就叫板宝骏510！

相对老款长安CS15不符合年轻人审美的保守设计，新款长安CS15的外观可以说是焕然一新。

新长安CS15的整车看起来时尚又动感。首先，新长安CS15使用了长安家族最新的设计风格，前脸部分的“蝶翼式”前中网令车头充满活力，装饰了镀铬饰条的贯穿式的进气格栅，和两侧大灯相连接，给人富有张力的视觉效果。大灯组内侧运用了“开眼角”的设计，转向灯则使用四颗LED灯泡组成的点阵式结构，也装饰上了镀铬饰条。这样的前脸“显大”又时尚，正中年轻消费者的心脏。车身侧面，新长安CS15继承了老款车型流畅的线条轮廓，但短前悬和短后悬设计令整车看上去更紧凑。

新长安CS15的尾部变化还是蛮大的，后保险杠各种棱角线条一改此前的圆润风格，贯穿式熏黑设计的尾灯搭配高亮黑装饰，增加了尾部的动感。以新长安CS15的售价来看，真的比同级别的宝骏510和吉利远景X3更漂亮。

车身尺寸方面，新长安CS15在旧款基础上进行了微调，长度增加了35mm，宽度不变，高度减少5mm，轴距增加了10mm。目前新长安CS15的长宽高分别为4135/1740/1630mm，轴距为2520mm，和宝骏510相比，二者的车内空间几乎不会给人明显的差别。但是长安CS15的储物空间规划更合理，实用性更强。

既然外观已经进行了“大变样”，内饰自然也要改头换面才能统一全新的风格。

UU觉得改款后的新长安CS15，一下子从上世纪重回现代，时尚感和科技感都有提升。内饰采用了双拼色的设计，更加活泼。环抱式的“T”字型中控台搭配全新设计的方向盘，方向盘采用了黑色亮面材质装饰，握起来手感很饱和，很舒适。中控屏升级为10.25英寸，搭载最新的in Call3.0智能车载互联系统，支持双屏互动、语音控制、导航等功能。

新长安CS15的发动机沿用了长安旗下广泛使用的那台1.5L自然吸气发动机，经过对ECU系统的升级，满足国六排放标准，同时，这台发动机也是自主品牌中，首款满足国六排放标准的四缸发动机，最大马力107Ps，峰值扭矩145N·m。传动方面，新车的手动挡车型匹配5MT变速箱，百公里油耗5.9L。自动档车型则匹配了5DCT变速箱，百公里油耗6.4L。新长安CS15的双离合变速箱“调教”的不错，无论是“温和”起步还是大油门起步，这台变速箱都没有出现令人察觉的抖动迹象，相较于这个售价，新长安CS15的平顺感让人满意。

动力系统方面，宝骏510的表现在同级别中还是非常优秀的，即使是升级后的长安CS15也占不到任何便宜。手动挡变速箱方面，长安CS15搭载了5档手动变速箱，而宝骏510搭载6挡手动变速箱，多一个档位选择，所以不可否认宝骏510优于新长安CS15；但自动变速箱方面，长安CS15搭载5挡双离合变速箱，宝骏510搭载5挡AMT变速箱，宝骏510 AMT变速箱感觉一般，顿挫感会比较明显，网友吐槽非常多。而长安CS15的双离合变速箱调校的不错，开起来还是比较平顺。长安CS15作为一款新上市的车型，在设计以及配置上具有一定的优势，如果选择自动挡车型的话，长安CS15无疑是最优的选择。

改款可谓是一款汽车的新生，长安品牌旗下产品CS35在换代推出CS35 PLUS之后，随着产品力的提升，消费数量出现了几何倍数的增长。而上市两年多就推出改款车型的长安CS15，显然也是追随着长安汽车“四创”之一的发展要领——“创”速，新长安CS15承载了长安汽车对于小型SUV领域的希望。期待此次“大手术”后，新长安CS15能在小型SUV市场争得一席之地。