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《汽车立体声》新开设版块《专业试驾》,由专业的赛车手、汽车培训教官李佳老师和资深媒体人晓峰老师,联袂去试驾一些关注度比较高的新车型,并通过节目把感受和体验分享给大家,希望能够给大家的选车购车提供一些帮助。本期节目,两名老师选择的是今年1月15日正式上市的全新奥迪A6L,新车共有12款车型,价格从41.78万到66.68万元。
这款车给两位老师的第一感受就是大,开惯了小车,一开始拿到奥迪A6L,真的不适应。A6L以往给人的第一印象都会是商务、成熟、稳重。现在也随着潮流,朝着前卫、运动、年轻的方向转变。两位老师试驾的是45TFSI臻选致雅型(2.0T两驱高功率版本),奥迪有“灯厂”的美名,全新A6L的车灯也没有令人失望——高清矩阵式LED大灯的灯腔内,5条水平线构成日间行车灯,非常有设计感。同时,奥迪在车灯的点亮方式方面,更加多样化。
晓峰老师个人非常喜欢全新奥迪A6L的内饰,完美体现科技感与层次感。李佳表示,奥迪的内饰一向都特别“德国”,而且车灯开关也有了革命性的改变,将原来德系车惯用的左腿膝盖上方的旋钮,改成了循环按键开关。小细节上,冷色调的镀铬装饰和真皮座椅的暖色调对照,感觉有一种工业化的精致感。奥迪A6L这种C级大车,内饰一不小心就会陷入沉闷,而有了车门内侧和中控台上的红色灯带的点缀,活泼了很多。
最大的亮点还是三块大屏,特别是从A8L上“下放”的中控双屏操作系统(10.1+8.6英寸两块大显示屏),两块大屏的响应速度和顺滑程度都很棒,操作时手指只要略微用力,就会得到类似金属按键“咔哒”的声音回馈。不过,晓峰老师个人认为不需要把所以按键都集成在大屏上,可以保留一部分实体按键;李佳也觉得,空调开关设计为触屏也不太方便,风向调整可以采用触屏,温度和风量调整保留物理按键更合适。
A6L是主打精英级人群的车型,所以很多细节处理方面,也是高端车型独有的,比如挂入D档和松开刹车踏板时,车辆不会自行移动。此时,电子手刹指示灯为绿色,代表准备释放,但还是保持制动状态。继续施加一定的油门力度,自动手刹指示灯熄灭,代表完全释放,这时候才能起步,这比普通车型D档松开刹车踏板就自行移动更安全。
A6L是BBA同级车型里最晚换代的,随着全新A6L上市,它和宝马5系、奔驰E级进入了新一轮的市场争夺。晓峰老师总结了全新奥迪A6L的亮点,首先,基于全新MLB Evo平台打造而来,内外全面升级;其次,首次提供致雅型与动感型两种设计风格,满足不同需求;第三,全液晶仪表盘+中控台双屏幕,科技感十足;最后,提供2.0T/3.0T三种动力可供选择,全系标配轻混系统。
在李佳看来,全新A6L的推出,从外观而言更加年轻化和运动化,内饰的配置方面,也贴近当下电子产品的操作习惯,应该是为了争取更多的年轻群体。当然,这一群体比购买运动风格的宝马5系,以及购买新豪华主义标杆的奔驰E级的人更加沉稳和低调。
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——汽车立体声
萧燃:射手座90后少女,爱旅游、爱冒险。曾任江苏人民广播电台音频制作部主持人、三亚之声Fm103.8、晚高峰节目主持人。现担任《汽车立体声》主持人。
严晓峰:资深记者,18年从业经验。现任“汽车立体声”主编。
李佳:自小热爱汽车行业,自1995年参加汽车比赛,曾担任赛车手,领航员、试车手,超级跑车和SUV 培训师,安全驾驶培训师,汽车媒体,汽车俱乐部管理人员等职。目前主要从事汽车厂家的技术讲解、驾驶指导,经销商培训,以及安全驾驶培训等工作。
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