48寸大屏的拜腾M-Byte完成冬季测试！预计年底正式上市

就在头几名新势力正迎战“补贴退坡”和“上海车展”时，不知还有多少人记得“拜腾”这个名字。

2019年1月的CES展会上，拜腾携新车M-Byte短暂亮相，顺势公布了这台新车的内饰信息。最大亮点依旧是48英寸中控屏，方向盘上的7英寸显示屏也得以保留，但为了布置安全气囊，适当缩小了尺寸。

如今，这台新车又有了新进展——它已在内蒙古牙克石进行了冬季测试。

为考察新车对极端环境的适应能力，拜腾研发人员针对M-Byte的耐久性、动力标定等项目进行了详细测试，考察其车身、底盘、三电和空调等关键性能。由于拜腾M-Byte将面向全球发售，所以会综合中、美、欧三个地区的测试标准进行。

除了测试，拜腾在M-Byte的量产环节上也在逐步推进。拜腾南京工厂主体（冲压、涂装、焊接、总装与电池工艺车间）已于2019年1月完成封顶，目前正在进行设备进驻。设备调试将于今年4月展开，目标于今年底正式量产投产。完全投入运营时，一期产能可实现10万台，规划产能可以达到每年30万台。

就在笔者撰文时，拜腾的南京试制车间内的工程样车已经陆续落地。

今年1月，拜腾全球首家品牌体验店——上海拜腾空间正式开业，第二家拜腾空间计划于2019年中旬在重庆开业，拜腾计划在2019年年底前在中国开设25~30家品牌店，覆盖北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、成都、杭州等国内一、二线城市。

就目前来看，拜腾虽然步调落后其它新势力一截，但是路线还算很稳当，新车正式面世之前，也没有什么虚张声势、惹人反感的宣传。

当小鹏、威马第二台新车即将亮相、蔚来第三台新车准备和大家见面之时，拜腾的底气，或许就是来自一汽华利的生产资质，以及准备投产的南京自建工厂了。

【正文完】

将皆电设置为星标

我们每晚22：00给你最新的新能源汽车资讯。

  今日作者  

▼

拜腾，我觉得靠谱