谁才是年轻人的最爱？缤智PK逍客

2017年3月29日晚，年轻消费者备受关注的广汽本田缤智在“广汽本田品牌之夜”中携新车智享版震撼上市，作为缤智车系中最具性价比之一的智享版车型此次一上市就赢得了年轻消费者的广泛关注。如今伴随着上海车展的到来，2017年最佳购车时机悄然而至，有购车打算的年轻一族们都计划在这段黄金时间内出手。

然而作为备受年轻消费者关注的紧凑型SUV市场，除了近期上市的缤智智享版以外，上市多年的日产逍客也是这一市场的明星车型。今天，我们就拿缤智智享版和日产逍客做一个对比。

外观：缤智更具时尚先锋，逍客更加沉稳

外观方面，缤智智享版的前脸造型线条干净利落，极具运动气息，中网上粗壮的镀铬装饰条令人印象深刻，车头两侧造型犀利的前大灯采用了LED光源，此设计无论是从视觉效果还是实际使用效果来看都要比普通卤素光源优秀，整体而言，缤智智享版的前脸彰显年轻风格。

相比之下，采用了家族式设计的逍客则显得沉稳很多，中网处“V”字形的镀铬设计可谓是日产近年来一贯的设计手法，而棱角分明的大灯在造型上稍显锐利，但是采用的卤素光源比起缤智智享版则要略逊一筹。

侧面部分，缤智智享版动感上扬的腰线为整车增添了一分活力，采用了隐藏式的后门把手使整车看起来更像是一款双门车型，从而给人一种动感十足的感觉。而逍客的侧身设计则要收敛许多，从前翼子板一直延伸到车尾的腰线比起缤智智享版要显得低调很多。

来到车尾，缤智智享版的整体设计风格显得更加高挑，獠牙式的尾灯造型上显得非常独特，而采用了灯带式LED尾灯设计之后使缤智智享版整个车尾更显科技豪华。相比之下，逍客的车尾则缺乏新意，没有多余线条作为修饰的逍客显得较为古板，而尾灯方面即便同样采用了LED光源，但是在视觉效果上则稍逊于缤智智享版。

内饰：缤智科技前卫，逍客务实稳重

缤智智享版在内饰上的设计同样满足了年轻人需要的时尚、简洁，不同于其它版本的是缤智智享版的内饰采用了个性化黑白真皮双色内饰，让车内乘员仿佛置身于前卫时尚的潮流空间。

中控处采用了大量的触摸式设计之后使车厢内科技感倍增，副驾驶前面贯穿式的空调出风口为车内形成了一种独特的设计感。相比之下，逍客的内饰则要显得普通很多，从“大哥”奇骏身上照搬过来的内饰设计已经毫无新鲜感可言。

配置方面，缤智智享版可谓诚意满满，集合了多媒体控制、蓝牙电话以及定速巡航的多功能方向盘使驾驶者在新车中可以更加便捷的操作功能，配备的智能无匙进入、一键式启动系统在为车辆增加科技氛围的同时还为驾驶者带来了便利性。

中控7英寸彩色触摸屏融合了多媒体系统以及蓝牙功能，如此丰富的功能为驾驶者在行驶中提供更多的便利性，而触摸式的空调操作区不仅科技感爆棚，同时在操作手感上也不输普通物理按键，点击之后的回馈力度非常适中。除此之外，缤智智享版还配备了一个可开启的超大全景天窗，为车内的采光起到了不小的作用。安全方面，缤智智享版配备了VSA车身稳定控制系统、HSA斜坡起动辅助系统以及ESS紧急刹车警示系统，完善的安全配置为车内乘客得到了全方位的保障。

相比之下，和缤智智享版同价位的逍客2.0L CVT豪华版在配置上略逊一筹，同样采用多功能方向盘的逍客仅仅配备了多媒体操作按钮，少了定速巡航之后的逍客对于经常跑高速的驾驶者而言非常不利。中控屏幕支持多媒体系统以及倒车影像功能，只可惜此屏幕无法支持触控，视觉效果上档次欠佳。

不过配备的智能无匙进入、一键式启动系统为驾驶者提供了不少的便利。最值得一提的是逍客的全景天窗不支持开启功能，实用性不如缤智智享版。好在安全性方面的表现达到了同级该有的水平。

空间方面，本田车型一直以来享誉着空间大师的称号，而缤智智享版作为本田旗下重量级车型，在空间方面的表现自然不可小觑，采用了MM空间理念之后的缤智智享版车型在空间上达到了同级前所未有的级别，甚至有种跨级的待遇。

尤其在后排空间，正常体型的乘客坐到后排位置以后腿部空间依然绰绰有余，并且加上后排地台全平的设计之后使得缤智智享版后排三位乘客的舒适性得到了兼顾。此外，由于缤智智享版采用了魔术座椅的缘故，使得缤智智享版的空间除了宽敞之外还更具多变性，日常使用过程中可以轻松满足年轻一族对于空间的需求。

相比之下，逍客的空间则没那么乐观，整体表现仅仅是够用而已，尤其是后排空间对于超过180cm的男生来讲毫无舒适性可言，并且后排地台中间位置的凸起使得逍客的后排空间再次大打折扣，这样的空间表现或许很难满足当下潮流青年对于一款车的空间需求。

动力：缤智驾控灵活，逍客平淡无奇

缤智智享版在动力上搭载了1.8L自然吸气发动机搭配CVT无级变速器，这套动力总成的优势无疑是良好的平顺性以及畅快、线性的加速感受。或许是采用了CVT变速箱的缘故，车辆在D挡状态下行驶时发动机转速一般都控制在2000rpm以下，从而实现了良好的燃油经济性。

不过加速过程中，发动机对于油门的敏感度还是很高，驾驶者只需轻点油门车辆的动力就迅速上升，而且高速过程中车辆的稳定性很好，方向指向精准。如此完美的驾控表现势必会得到年轻人的追捧。

逍客在动力方面采用的是2.0L自然吸气发动机匹配CVT无级变速器，或许是调教的缘故，从主观驾驶感受而言，逍客的加速感受要比缤智智享版慵懒很多，即便驾驶着大脚油门，车辆的动力依然处于缓慢上升，好在CVT变速器特有的换挡平顺性和燃油经济性在逍客上并没有让人失望。

作为当下主流SUV车型，缤智智享版和逍客的综合表现在同级中可谓出类拔萃，就缤智智享版而言，车内宽敞多变的空间有着越级表现，同时充沛的动力和良好的操控性也符合年轻消费者对于车辆的需求。

而逍客在各方面的表现则显得更加成熟稳重，无论是外观还是温馨的内饰，逍客的整体设计可以用“无功无过”来表现，与缤智相比似乎也就少了那么一点“突破”。