靠实力说话，哈弗F5、缤智、逍客的正面PK

2018年的车市遇冷，出乎很多人意料，但也在情理之中，经过多年的高速发展，中国汽车行业目前已经到了一个非常关键的拐点。在整体增幅衰减的大背景下，一方面，消费者的购买行为会更加慎重和理性，另一方面，也更加考验车企的产品锻造能力。这对于自主品牌来说未必不是一件好事，当用户将更多的目光聚焦于产品本身的价值时，自主品牌才会有更多的机会凭借实力来吸引消费者的目光。

以哈弗品牌为例，虽然多年来遭到合资品牌的各种围攻，但依然通过不断迭代产品、不断提升品质等手段，始终保持着中国SUV领导者的地位。2018年，哈弗SUV连续9年蝉联中国SUV销量冠军。值得注意的是，哈弗F系两款车型刚上市不久，就创造了月销量跻身“万辆俱乐部”的不凡战绩，成为H系之外又一销量支柱。

那么，哈弗SUV为什么能得到消费者的持续欢迎呢？下面我们以哈弗F5为例，看看它在面对本田缤智、日产逍客等合资对手时究竟表现如何，这或许能出一个更直观的答案。

先来了解一下这三款车的基本情况。

为了满足多元化的消费需求，哈弗推出了面向年轻消费群体的全新F系列车型。哈弗F5作为F系的第一款车，其重要性不言而喻。2018年9月，哈弗F5正式上市，新车共推出搭载1.5GDIT+7DCT动力总成的4款车型，售价区间为10.00-12.80万元。

本田缤智一直以来都是广汽本田的销量担当,上市多年来与兄弟车型东风本田XR-V常年领跑合资SUV阵营，搭载1.5L和1.8L自吸发动机，匹配6挡手动和CVT变速箱，售价12.88-18.98万元。

日产逍客从亮相起就被打上了个性、时尚的标签，也是东风日产布局小排量涡轮增压发动机的首款车型，搭载1.2T和2.0L发动机，同样匹配6挡手动和CVT变速箱，售价13.98-18.98万元。

从价位上来看，哈弗F5具有明显的优势，但具体产品力如何？还需要进行更详细的对比。

哈弗F5采用了家族全新的 “尖锋Battle美学”设计语言，大量尖峰平直线条应用、凌厉风格前杠配合大尺寸点阵式设计进气格栅极具战斗气息，溜背式设计和前低后高动感双腰线勾勒出运动十足的轿跑SUV。内饰方面，哈弗F5采用的红黑内饰搭配极具视觉冲击力，加上运动风格座椅与D型方向盘，进一步凸显了其年轻、运动化的产品气质。

逍客采用了日产家族化的设计语言，“V字”进气格栅于奇骏如出一辙，运动气质和稳重气质兼备。相对来说，逍客的内饰设计就略显平庸了，无论是布局还是材质选用上都以实用为主。

缤智已经上市多年，外观一直没有太大改变，新款车型在细节方面进行了修饰，比如前脸的的横向镀铬饰条贯穿logo，连接着车灯尖锐的边角，提升了整车的外形气质。缤智的内饰也采用了双色搭配，造型的设计也比较有层次感，但只有高配车型上才有。

就设计而言，三款车身上都能看到不少年轻化的元素，但整体气质依然有不小的差别：F5给人更前卫更运动的感觉，逍客时尚沉稳并重，缤智简洁大方，消费者可自取所需。

除了偏主观的造型审美之外，三者更直接的差别主要体现在尺寸方面。

从对比数据可以看出，哈弗F5在身材方面最为高大，尺寸占据绝对优势，2680mm的轴距相比奇骏和缤智能带来更舒适的乘坐空间和更大的储物空间。同时，更大的车身尺寸也使得哈弗F5的车身更显大气，比例也更加协调。

与互联网和快时尚一起成长起来的年轻人，对汽车工具属性的需求逐渐弱化，伴侣属性需求不断增强，他们对高科技配置的重视程度已经达到了“执念”的程度，大尺寸屏幕、音乐、语音系统等功能已经成为他们对汽车的刚需。

为方便比较，谈车君选择了价格相近的12.8万的哈弗F5 2018款 1.5T i范、12.88万的缤智2017款手动两驱舒适型和13.98万的 逍客 2017款 1.2T手动时尚版进行对比，看看他们的配置谁更胜一筹。

智能互联配置方面，哈弗F5深谙年轻人喜好，搭载了“12.3英寸的全液晶仪表盘+9英寸中控屏形成了双屏互动，车载系统集成了最新的互联网娱乐影音功能，拥有远程车辆控制、在线服务、智能服务和智能语音交互系统，其中Nuance语音系统识别率高达97%以上，还支持多种方言的识别；还有2000万首在线音乐、原车高达20.42Mb/s下载速率、10万档在线电台等，大大丰富了车内娱乐生活。缤智有彩色中控屏，逍客有液晶仪表盘，但面积都只有5英寸，视觉效果自然大打折扣。此外，逍客和缤智也均未配备车载智能系统，要在更高价位的车型上才能看到。显然，这两款车在智能互联配置方面与F5有着明显的差距。

除了智能互联配置外，哈弗F5的其他配置也远远领先于逍客和缤智。安全配置方面，哈弗F5配备了一般是中高端车型才有的前排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警、360度环视等高端配置。缤智、逍客则连基本的胎压监测、前/后驻车雷达都没有搭载，而逍客甚至连倒车影像都没有，近乎“裸奔”。

实用性配置方面，哈弗F5也可谓一应俱全，像无钥匙进入和启动、远程启动、定速巡航、LED大灯等配置齐备，而缤智和逍客则显得有些落伍，依然是机械钥匙，没有全景天窗，还有广被吐槽的卤素大灯和手动空调，。

从上面的对比不难看出，同样的价格，哈弗F5在安全性、舒适性、科技性、智能互联等方面都能轻松碾压逍客和缤智，相信任何理性的消费者都能够掂量出其中的价值差异。

小排量涡轮增压发动机的运用在近几年已是大势所趋，也更能体现节能环保的理念。对比的三款车当中，哈弗F5和逍客都引入了小排量涡轮增压发动机，只有缤智还在固守沿用已久的自吸发动机。

从参数对比来看，哈弗F5 1.5 GDIT发动机要远超缤智和逍客；就技术水准而言，应用了缸内直喷、可变气门升程（CVVL）等核心技术的哈弗F5也毫不逊色于两款合资竞争对手。最终呈现出来的效果也是明显的，哈弗F5无论是起步阶段还是加速超车都游刃有余，动力传输传递效率高达95%，最高可降低8.4%油耗，实测等速90km/h油耗只有6.2L。

如果说配置上的领先体现的是哈弗F5的外在性价比，那么动力方面的领先，则充分说明哈弗F5在内核品质方面也下足了功夫。

过去，我们谈到自主品牌汽车的性价比，主要是指价格比合资品牌低，但配置比合资品牌多。但将哈弗F5与缤智、逍客对比后可以发现，自主品牌的“性价比”已经是全方位的领先，无论是时尚而有质感的设计、富有科技含量的配置，还是扎实过硬的安全保障、引领潮流的动力水准，从外到里都达到了全新的高度。

对于更有个性和主见的年轻消费者来说，当抛下迷信洋品牌的执念，很容易就会发现，谁才更值得买？

事实也的确如此，哈弗F5上市三个月来累积销量就已达到24463辆，为哈弗F系及其背后的哈弗品牌年轻化战略赢得了漂亮开局。可以预见的是，未来车市的二八定律会显现得越来越明显，只有像哈弗F5这样能够精准把握消费需求、洞察消费心理的产品才有可能在激烈的竞争当中脱颖而出。