全景天窗，语音识别，自动泊车入围！最没用的四大汽车配置！

即便新汽车技术乍看令人印象深刻，也并非所有技术都能长期获得成功评价。汽车海外媒体《AutoBlog》调查了最没用的四大选装配置，并非所有技术都真的被频繁使用或带来诸多帮助。

想想最受欢迎的汽车新技术便可知晓，比如用于长途驾驶的自适应巡航控制、保障安全变道的盲区监测，以及实现流畅智能手机镜像的无线苹果 CarPlay 互联等功能。

在大多数驾驶员使用并满意的常规功能之外，也存在让驾驶变得更困难、不太受欢迎的功能。汽车制造商在追求提供更多便利性、安全性及未来感魅力的竞争中，往车辆里塞满了所谓的尖端功能。

至少从理论上讲，这些功能让驾驶更愉悦。但实际上，这些创新技术中有相当一部分未被妥善利用或被遗忘。功能不明确、用户体验糟糕或单纯缺乏关注等因素，导致某些汽车功能无法充分发挥价值。

汽车公司通过问卷调查、焦点小组、评论以及法规要求和安全标准，来决定在车辆上应用哪些技术。这些研究聚焦于购买者的需求，以及如何将技术整合到车辆中。但遗憾的是，并非总能带来好结果。以下介绍几乎无人使用、被忽视或遭诟病的四大汽车功能。

第一，全景天窗

通常为固定式或滑动 / 倾斜式玻璃面板，该功能除了带来高档外观，还能传递可供所有人享受的新鲜空气、阳光与风景。其作为高档车辆的高级选装或标准配置，最近愈发普及。
甚至已经成为标配！问题在于几乎不用。只有停车时孩子想把头伸到车顶上方时，才会偶尔打开全景天窗。有些车配备全全景玻璃天窗，真的非常不实用。

有车主遭遇玻璃天窗突然破裂的事故，不仅不安全、危险，更换费用也很高。业内称，该功能通常在车辆购买后首月内使用频繁，但之后大多几乎不再使用。
原因在于驾驶时，驾驶员和乘客会受风吹、噪音入耳、阳光刺眼之苦，此外下雨或空气污染严重时根本不会使用。对于一年中相当长时间处于寒冷气候的人来说，这个功能几乎没必要。另一个问题是维护，天窗操作装置和排水孔可能故障或堵塞，导致昂贵的维修和漏水问题。谁会希望车内积水呢？没人希望。

第二，雨水感应雨刷

刚推出时，它看似是间歇性雨刷调节的绝佳解决方案。是哪位天才发明了这种感应雨水、无需驾驶员操作就能让雨刷工作的系统？雨水感应雨刷曾是展现最新汽车便利性的惊人新技术，但实际表现糟糕。

因为传感器正常工作的情况很少，安装在后视镜上的传感器过于敏感，会导致雨刷不必要地启动，而暴雨时雨刷可能无法正常工作，无论哪种情况，雨水感应雨刷都很让人烦躁。
像我们一样，很多驾驶员会关闭此功能或干脆不开启，只使用间歇性雨刷或喷水功能，根据降雨量变化手动调节，这是该技术令人厌烦的重要信号之一。驾驶员更倾向于亲自操作，而非依赖本应让生活更便捷的功能。

最终，雨水感应雨刷理论上可能有用，但大多时候达不到预期，很多驾驶员会回归提供更好可预测性和内心平静的传统手动操作。

第三，语音控制

虽然知道部分汽车制造商的语音识别系统很出色，但该功能在日常使用中感觉非常陌生。当然，我们经常像使用亲密朋友一样使用 Siri、Alexa、谷歌助手，但汽车制造商的自有系统通常没那么优秀。

其理念很简单，让驾驶员通过语音命令控制导航、音乐、空调系统、电话通话，同时手放在方向盘上、眼睛专注于道路。但实际上，语音控制是最新汽车中使用率最低、有时还会引发烦躁的功能之一。尽管历经数年显著发展，语音系统仍在自然语言识别方面存在困难。
有时无法识别命令，或因输入过少或过多而无法正确传达命令。驾驶员若未获得期望的响应或所需功能，就会重复说同样的话、大喊大叫，甚至干脆放弃。此外，口音、背景噪音或不常见的名字会使准确率急剧下降。结果是，许多车主相比车载语音命令系统，更青睐手机上更强大的语音助手。语音命令仍是有前景的概念，但其能力仍不足，在汽车制造商用移动技术缩小性能差距之前，很可能无法得到妥善利用。

第四，自动泊车功能

在多辆车中体验过该功能，有些车表现比其他车好，但从未有过令人满意的体验。速度太慢，倒车时把手从方向盘上移开，就像把电弧焊机交给五岁幼儿一样令人不安。
在精密操作中把车辆的转向控制权交出去，让很多驾驶员感到不安。即使成功完成演示，也常常会产生疑问：车会碰到路缘石吗？能正确判断空间吗？行人经过怎么办？为什么要买这么大的车？对很多人来说，使用该功能的不安感比潜在好处更大。

这些系统中，没有任何一个能像熟练驾驶员一样快速完成平行泊车。我们通常能在 10 秒内完成平行泊车，但泊车辅助系统往往以谨慎到有时令人痛苦的缓慢速度运行，对繁忙地区的驾驶员来说，这是导致交通拥堵的不便因素。
当了解到系统要有效工作，通常需要两侧额外几英尺空间时，实际使用该功能的情况就更少了。此外，它也不直观，偶尔会出现泊车辅助功能错过完美停车位的情况，或许是因为经过得太快或停车太晚。然后系统会重新启动，这真是令人烦躁的时刻。泊车辅助系统检测到停车位后，需要启动泊车系统才能工作，手动泊车更快且更直观。大多数驾驶员即使操作不完美，也会继续依赖自己的技术。

最新汽车充满了让驾驶更简单、更安全或更愉悦的功能，但从全景天窗、雨水感应雨刷、语音命令、自动泊车辅助功能可知，新技术并非总带来更好体验，尤其是在技术不足、不可靠或不符合驾驶员实际需求时更是如此。汽车制造商在不断创新，真正的课题不是添加更多功能，而是了解已提供的功能是否正常工作、是否易用，从而真正改善驾驶体验。