年内上市！沃尔沃全新XC70首发：SMA超混架构，纯电续航超200km

面对新能源浪潮，豪华品牌如何迎头赶上？日前，沃尔沃汽车重磅发布了全新SMA超级混动架构；同时，全新沃尔沃XC70也迎来首发亮相，进一步彰显了品牌方在新能源转型过程中的硬核实力。

直视全球汽车产业变革，沃尔沃提交了一份不错的答卷：那就是乘势而上，以纯电战略+超级混动战略并驾齐驱，从而开启新能源豪华品牌新征程。

纯电+超混双架构并进

随着新能源智能化步伐的加快，厂家对趋势变化的反应快慢，直接影响到市场走势。面对当下一些高端品牌所经历的困局，沃尔沃汽车又是如何做的呢？

在沟通会上，全新SMA超级混动架构无疑是一大看点，这也是沃尔沃坚持纯电战略与超级混动战略“双重架构并进”的底气所在。

据了解，全新SMA超级混动架构致力于打造下一代的新能源智能汽车。从厂家的解读来看：S代表Scalable（可扩展）、Sustainable（可持续）和Smart（智能化）；M代表Modular，即超级混动模块；A代表Architecture即平台架构。

简单来讲，相对于传统燃油车较长的研发周期，全新SMA超级混动架构不仅能有效缩短产品研发时间，其可扩展、可持续、智能化等特点还能为沃尔沃带来更全面的动力形式布局及智能技术落地，这无疑也开启了沃尔沃汽车超级混动产品时代。

首款超混SUV定名XC70

沟通会上，全新沃尔沃XC70则是另一大看点。作为沃尔沃汽车首款超级混动SUV，该车在某种程度上也代表着沃尔沃在新能源领域的一个新高度。

产品外观上，该车极具现代与科技感。从前面来看，封闭式的前格栅配合醒目的logo，有着明显的新能源车辨识度；侧面来看，圆润的车身线条带来明显的斯堪的纳维亚风格，而隐藏式门把手则有效提升科技感。

车辆性能方面，依托全新SMA超级混动架构，全新沃尔沃XC70在续航、动力、智能和安全四个维度进一步提升。其中在动力上，该车搭载大容量平板电池，其CTLC纯电续航达到200km；智能化方面，该车智能座舱与辅助驾驶系统得到全面迭代，为消费者带来更智能的驾乘体验。

另外，在全新SMA超级混动架构加持下，为该车带来缓冲区结构、前舱空间、碰撞能量和一体式硼钢门环的优化，进一步提升用户出行的安全性。据了解，该车将于年内上市，同时在售价上或给消费者带来更大惊喜。

领跑传统豪华插混市场

近两年，沃尔沃汽车明显加快新能源化步伐。从厂家此前发布的数据来看：2024年，沃尔沃全球销量76.3万辆，其中新能源车型销量占比达到了46%。而在这些新能源产品中，纯电动车销量同比增长了54%，插混车型同比增长了16%。

不得不说，全球领先的电气化与智能化产品，加上深厚的产业积淀，为沃尔沃汽车提供了全球化整合能力，让沃尔沃在新能源化赛道上一路赶超，成为豪华新能源智能化进程中动作最高效、表现最积极的品牌之一。

今年3月份，沃尔沃汽车在瑞典斯德哥尔摩正式发布全新纯电动旗舰轿车ES90，标志着其电动化战略进入新阶段。

如今，随着全新沃尔沃XC70的推出，在进一步丰富沃尔沃汽车新能源化产品矩阵、领跑传统豪车插混市场的同时，也势必助力其开启超级混动产品新时代。