虽然猎豹并不算是国内一线品牌,但凭借CS10月均万台的表现也逐渐获得了市场认可。在本届上海车展上,猎豹带来了CS10的兄弟车型——CS9,新车有着不少来自CS10的设计元素,硬朗风格依旧。下面我们就一起看看这台车。


定位小型SUV的猎豹CS9,外观上采用了猎豹CS10相近的造型设计,硬朗的形象和欧式设计很容易让人记住它。分体式梯形前脸与CS10十分相似,大灯造型与内部结构也都延续了CS10上的设定,同时加入了时下流行的LED日间行车灯,视觉效果上看有着一些欧系车型的特点。




猎豹CS9的长宽高分别为4280/1830/1643mm,轴距为2600mm,相比竞争对手,在尺寸上有一定优势。
尺寸对比表 |
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
猎豹CS9 | 4280 | 1830 | 1643 | 2600 |
宝骏510 | 4220 | 1740 | 1625 | 2550 |
瑞风S3 | 4345 | 1765 | 1640 | 2560 |
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五幅轮毂力量感较为突出,215/55 R18的尺寸在同级别车型中算是“大脚”了。


尾部造型较为饱满,通过线条的变化以及压缩尾灯造型将视觉重心提高,后杠造型也进行异化处理,并加入了镀铬勾边,层次比较鲜明。


内饰采用红黑双色搭配,12寸中控大屏非常抢眼,并搭配了猎豹最新的人机交互系统,很符合时下的用车环境需求。


方向盘尺寸较大,并集成了定速巡航、多媒体控制功能。在展车上我们还看到了电子手刹,一键启动等配置,整体的配置表现还是值得肯定的。


前排座椅采用一体式造型,有着一定运动风味,皮质包裹到位,填充物的柔软度稍偏硬一些,支撑度良好。

根据目前获得的信息,新车将采用CS10上的1.5T发动机,其最大功率110kW,最大扭矩210NM,与之匹配的是五速手动或CVT变速器。
总结:平价实惠一直是猎豹品牌行走天下的秘诀,按照之前CS10的定价考量,我们预计猎豹CS9的起售价大概在6-7万元之间。对于主销三四线城市的小型SUV来说,颜值和配置都还不错的猎豹CS9也有望与CS10一起成为猎豹的销量担当。