如果说，汽车行业过去几十年是关于机械、效率和规模的较量，那么未来的竞争，注定属于智能、协同与重塑。
大众和小鹏的合作便是这一竞争态势下，「强强联手」的最好证明。
从联合宣布今后将开启深度合作时，两家就预告了将会合作在中国市场推出两款车型，其中首款车型为 SUV。在本次上海车展上，这款车型的概念车 ID. EVO 正式亮相了。
ID. EVO 概念车将搭载全新的纯视觉无图驾驶辅助与全新智能座舱，它融合了大众对智能电动的理解，以及小鹏在中国本土智能化深厚积累，可以说这台概念车代表了大众新的设计理念。
在后续产品中，双方也将继续深度聚焦智能座舱、高级驾驶辅助及本土化软件生态，旨在共同开拓新的细分市场，强化双方在智能电动领域的竞争力。
所以，ID. EVO 或许只是一个开始。但它所承载的意义，已经远远超出了产品本身。它预示着传统巨头与新势力之间，正在寻找一种全新的相处方式：不再是简单的竞争者，而是彼此赋能、互相学习的合作者。
那么在有了新的战术之后，这台 ID. EVO 会代表金标大众布局智能化的未来方向吗？