比亚迪在韩国发起大规模攻势，与现代起亚展开正面交锋！

全球电动汽车排名第一的中国企业比亚迪，正正式进军韩国市场，吸引了业界的关注。
比亚迪最近在举行的 2025 首尔移动出行展上，在现代汽车展台的旁边设置了展示空间，大量公开了未来计划在韩国推出的 7 款车型，加快了进入韩国市场的步伐。

此次举措实际上被解读为将现代起亚汽车视为竞争对手的行动。
在 2025 首尔移动出行展上公开的比亚迪汽车，凭借卓越的性能和具有竞争力的价格，吸引了韩国消费者的关注。

比亚迪 “海豹（SEAL）” 登陆韩国…… 起售价 4750 万韩元（24.10万元人民币）

比亚迪公开了中型电动轿车 “海豹（SEAL）”，并开始接受预订。该车型在不包括电动汽车补贴的情况下，定价为 4750 万韩元起，价格极具攻击性。

“海豹” 通过 0.219Cd 的低空气阻力系数、溜背式风格的流线型设计、低矮的车身等，实现了轿跑型电动轿车的流畅造型。特别是作为首款应用比亚迪 CTB（电池车身一体化）技术的车型，将电池组与车身底盘一体化，同时确保了碰撞安全性和强度。

搭载 82.56kWh 的磷酸铁锂 “刀片” 电池的 “海豹”，在 WLTP 标准下最大续航里程可达 520 公里，并且支持 150kW 级的快速充电，仅需 30 分钟即可从 20% 充至 80%。全轮驱动（AWD）车型基于前后电机合计 390kW（530 马力）的输出功率，从静止状态加速到时速 100 公里仅需 3.8 秒。

高性能 SUV 和旗舰轿车也亮相展出

比亚迪的高端子品牌仰望的代表性 SUV—— 仰望 U8 也进行了展示。这款车型通过 4 个电动马达实现了 “坦克掉头” 功能，具备约 1200 马力的强大性能和超过 1000 公里的续航里程。

拥有豪华外观和高端内饰的仰望 U8，未来将作为与梅赛德斯 - 奔驰 G 级、路虎卫士竞争的车型而备受关注。

比亚迪的另一个高端品牌腾势（DENZA）展示了旗舰轿车腾势 Z9 GT。该车全长达到 5180mm，兼具轿车和旅行车魅力的设计令人印象深刻。

采用三电机结构，实现了最大输出功率 965 马力、零百加速 3.4 秒、续航里程 630 公里的性能。预计在韩国的上市价格将在 7000 万韩元左右。

现代汽车以氢燃料电池汽车应对……“全新 NEXO” 全球首次公开

对此，现代汽车在首尔移动出行展上全球首次公开了下一代氢燃料电池汽车 “全新 NEXO（The All New NEXO）”。
这是时隔 7 年的全新改款车型，融入了概念车 “艾尼氪（Ioniq）” 和现代汽车的新设计语言 “动感之美（Art of Steel）”。

不仅在内饰和外观上应用了各种环保材料，还大量搭载了全景显示屏和数字侧后视镜等尖端配置。
5 分钟充电即可行驶约 700 公里的高效氢燃料电池系统也是其一大优势。

此外，现代汽车还同时公开了在设计和性能上得到强化的全新伊兰特 6（IONIQ 6）和高性能版伊兰特 6 N Line，进一步增强了其电动汽车产品线的竞争力。

在韩国市场将正面交锋

比亚迪计划在年内将韩国国内的销售网络从目前的 15 个扩大到 30 个。比亚迪通过电动汽车的垂直整合，拥有从电池到车辆生产的自主技术，其战略是以高性价比为武器进军韩国市场。

另一方面，现代汽车在氢能源及电动汽车领域持续进行技术研发，同时继续巩固其在韩国国内市场的主导地位，预计双方的激烈竞争将正式展开。