16家上市车企投资者热线调查：有效互动缺失，2家车企未接通｜汽车315

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇、李雅萱】对于上市企业而言，投资者关系管理尤为重要，不仅要维护好现有的投资者关系，还要面对市场上所有的潜在投资者。企业公告中披露的董秘、证券部电话作为企业与投资者沟通的重要渠道，意义更是非凡。

为了解投资者与上市车企间的沟通情况，《财圈社&道哥说车》编辑在“3·15”期间也特别推出了“上市车企投资者热线调查”选题，以便为广大投资者提供参考。《财圈社&道哥说车》以个人投资者身份拨打16家上市车企的公开电话，其中14家接通，长城汽车、长安汽车多次拨打处于无人接听或忙线状态。

从已拨通情况来看，接线人员普遍态度亲和或礼貌，但在编辑询问包括业务拓展情况，产品问题、新技术等方面时回答并不详细，仅建议投资者通过公告、新闻报道等公开渠道了解。《财圈社&道哥说车》编辑综合投资者热线电话接通情况、服务态度以及问题解答专业程度进行考量，以5星为满分，为各上市车企表现打分。

（注：考虑到接听人员从业经验和编辑拨打电话的时间等方面的原因，以下调查结果仅供参考）

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综合评分：★★★★

代表车企：中国重汽、上汽集团、江铃汽车、宇通客车、东风汽车、金杯汽车、广汽集团

主要特征：电话能够及时接通且具有一定的专业性，接线人员态度亲切，耐心有礼貌，对于投资者提出的问题能够进行一定程度上的解答，同时对于投资者提出的问题能够进行尽职回复。

以海马汽车为例，在编辑询问其在智能驾驶领域的相关布局时，接线人员能够进行相对专业的解释，并对编辑想了解的公司概况进行说明，以及未来部分规划。以宇通客车为例，在编辑询问其国际业务布局时能够给出一定的说明，并针对其他问题作出解释。上汽集团、中国重汽、江铃汽车、东风汽车情况类似。

综合评分：★★★

代表车企：潍柴动力、千里科技、比亚迪、海马汽车

主要特征：电话能够顺利接通且相对及时，接线人员态度耐心有礼貌，针对投资者提出的问题能够进行简洁地回答。但大多车企回答并不详细，建议投资者通过官方公告或公开报道了解的情况。

以千里科技为例，在编辑询问公司更名后的业务变化时，接线人员能够给出清晰的解释，但更多信息仍建议投资者关注官方公告以及后续官方新闻发布。比亚迪也是类似情况，能够针对编辑提出的问题进行解答，但并不详细建议关注公告及后续发布。其他车企类似。

综合评分：★★

代表车企：安凯客车、亚星客车、曙光股份

主要特征：电话能够顺利接通且相对及时，接线人员态度有礼貌，但针对投资者提出的问题缺乏清晰的解释。

以曙光股份为例，编辑在询问其技术有关情况时，接线人员表示问题偏向研发方面，需要进行核实；亚星客车接线人员则在编辑询问相关问题时，并未能给出清晰的解释，只建议从年报中查询。

安凯客车则比较特殊，在编辑询问问题时能够给予回复，但由于专业接线人员因相关工作并不在线，当时的接线员难以给出更多详细解释，但提供了专业接线员在线时间。

综合评分：★

代表车企：长安汽车、长城汽车

主要特征：电话处于无法接听状态，多次拨打后，电话始终提示“正忙”、“通话中”，投资者热线电话服务态度以及问题解答专业程度等无从判断。

总的来看，上市车企在投资者热线方面虽普遍态度较好，但回复质量仍有待提高，甚至还存在难以与投资者有效沟通的情况。需要提到的是，在互联网时代，上交所、深交所的投资者互动平台也是上市车企和投资者建立联系的有效渠道，接下来《财圈社&道哥说车》也将推出针对上市车企在投资者互动平台表现的调查报道。