还看比亚迪夏？丰田“小埃尔法”曝光，6座混动，海外售不到13万

知嘹汽车/李静文

在海外市场，丰田旗下VOXY被称为入门版“埃尔法”。新车外观设计与丰田埃尔法很相似，很符合国内消费者的需求，虽未引入国内，但后期不排除引入国内市场，接下来就为大家介绍。

外观方面，车头较紧凑，短小机盖两端有隆起明显的棱角。大灯组为分体式设计，上方日间行车灯中央是镀铬饰条镶嵌，搭配大面积黑色饰板包裹提升了整体感。下方大尺寸中网占据了整个车头，大灯组内部透镜光源的辨识度很高，而中网内部多条贯穿式黑色饰条层次感很足。保险杠底部突出运动套件及熏黑饰板相连接，增加了运动感。

车身侧面，车身造型方正且平直，垂直式的车身与埃尔法造型相似，大面积车窗，上下两侧是细长镀铬饰条，贯穿式车窗搭配主流的悬浮式车顶，有很好的视觉效果。细长腰线装饰从前方叶子板延伸至尾灯处，并与后方滑轨连接，让车身很显修长。外扩明显的轮眉搭配下方大尺寸多幅式轮毂，使得运动感很足。车身尺寸方面，长宽高分别为4695*1730*1895mm，轴距为2850mm，出色轴距让车内空间更宽裕。

车尾方面，尾门是垂直式造型，车顶突出扰流板宽厚且平直，两端熏黑D柱形成悬浮式车顶。大尺寸挡风玻璃下方是贯穿式熏黑尾灯，灯组内置两条灯带及两端精致光源，点亮后辨识度很高。保险杠下方用方正包围装饰，与前脸相呼应。

内饰方面，丰田沿用“质朴但实用的”设计。中控由8英寸和10.5英寸组成，科技感很足。此外，还保留了大量实体按键，对于喜欢盲操的用户来说，简直是福音。车内很多暖心设计，如副驾驶前方大空间储物，前置式挡杆设计，节省了中控台空间，让前排乘客更舒适。

配备一系列先进的主动安全系统，如自动紧急制动、车道偏离预警、自适应巡航控制等，为驾驶者提供全方位的安全保障。

动力系统方面，有1.8L双擎混动版和2.0L燃油版可选。而混动版采用丰田1.8L双擎系统，省油耐用。燃油版搭载2.0L自吸发动机，匹配CVT变速箱，更平顺和耐用。以1.8L双擎混动版为例，其百公里油耗仅在5L左右。对于上班族来说，混动版无疑是很好的选择，满足日常出行需求，也能省下不少油费。家用MPV而言，这样的燃油经济性是加分项。TNGA架构底盘让整车的行驶质感更舒适，特别是在市区道路上，减震效果很出色。

说到性价比，算是VOXY的杀手锏。以13万以内的价格（最终价格还得等到上市后才能揭晓），提供侧滑门、混动系统、7座布局，加上丰田品牌背书，算是给国产MPV上了一课。在10-15万区间内的国产MPV配置虽丰富，但品牌溢价较高，而合资车型则大多20万起步，性价比并不高，VOXY的出现恰好填补了这个空白区。

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